Топливо ТС-1

Описание

Опт
Реактивное топливо ТС-1 (ГОСТ 10227-86) — получают из среднедистиллятной фракции нефти путем прямой перегонки нефти, либо в смеси с гидроочищенным или демеркаптанизированным компонентом. Для приведения топлива к требованиям стандарта по составу общей или меркаптановой серы применяют либо гидроочистку, либо демеркаптанизацию.

Основные эксплуатационные характеристики топлива ТС-1: хорошая испаряемость для обеспечения полноты сгорания; высокие полнота и теплота сгорания для определения дальности полета; хорошие прокачиваемость и низкотемпературные свойства для подачи в камеру сгорания; низкая склонность к образованию отложений; хорошие совместимость с материалами и противоизносные и антистатические свойства.

Топливо самолётное предназначено и используется:


в лакокрасочной промышленности: при производстве олиф и лакокрасочных материалов на их основе (краска масляная МА-15, краска ПФ-115, пропитка антибактериальная для дерева); также используют керосин в качестве заменителя уайт-спирита;



в бытовой промышленности: в бытовых нагревательных и осветительных приборах;



в авиационной промышленности: в качестве топлива для реактивных двигателей;



в автомобильной промышленности: применяется для обезжиривания поверхностей, промывки деталей для разбавления и изготовления битумных, резинобитумных и сланцевых мастик и др.
Топливо самолётное ТС-1 обладает такими характеристиками как: хорошая испаряемость для обеспечения полноты сгорания; высокие полнота и теплота сгорания; хорошие прокачиваемость и низкотемпературные свойства; низкая склонность к образованию отложений; хорошие совместимость с материалами. Также обладает противоизносными и антистатическими свойствами.
Топливо самолётное получается из среднедистиллятной фракции нефти путем прямой перегонки нефти, в смеси с компонентом. Для приведения топлива к требованиям стандарта по составу серы применяют либо гидроочистку, либо демеркаптанизацию. Топливо самолётное представляет собой прозрачную, или слегка желтоватую жидкость с характерным запахом ароматических углеводородов.




Можно выделить четыре основных сферы применения керосина тс 1: авиационную, лакокрасочную, бытовую и автомобильную.

В авиационной сфере керосин ТС-1 используется как реактивное топливо в самолетах дозвуковой изоляции. Кроме того, авиационный керосин тс 1 незаменим для двигателей летательных аппаратов, где он служит хладагентом, обеспечивая при этом смазывание деталей топливных систем. В ракетной технике авиакеросин тс 1 применяется как один из компонентов жидкого ракетного топлива.

В лакокрасочной сфере керосин ТС-1 находит широкое применение в производстве олиф и лакокрасочных материалов на основе олиф. Например, к таковым относятся краска ПФ-115, антибактериальная пропитка для дерева, краска масляная МА-15. Кроме того, такой керосин можно использовать как заменитель известного растворителя уайт-спирита.

В бытовой сфере такой керосин находит применение в осветительных и нагревательных приборах, то есть, по сути, заменяет бытовой керосин КО-25. Также используют ТС-1 как очиститель, очищая с его помощью различные инструменты от краски.

В автомобильной сфере ТС-1 используется для промывки деталей, обезжиривания поверхностей, а также при изготовлении и разбавлении резинобитумных, битумных и сланцевых автомобильных мастик.

Кроме того, керосин часто применяется при обжиге фарфоровых и стеклянных изделий; как сырье в нефтеперерабатывающей промышленности, а также в аппаратах для резки металлов в качестве растворителя. Еще ТС-1 можно применять как добавку в дизтопливо с целью улучшения его свойств.

Перед тем как купить тс 1, вы можете проконсультироваться со специалистами компании «Нектон Сиа», они помогут решить вам все возникающие вопросы.

Технические характеристики ТС-1






Наименование показателя

Норма



Плотность при 20°С, кг/м3, не менее

780



Кинематическая вязкость, мм2/с (сСт) при 20°С, не менее

1,3 (1,3)



Кинематическая вязкость, мм2/с (сСт) при -40°С, не более

8 (8)



Кислотность, мг КОН на 100 см3 топлива, не более

0,7



Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, не ниже

28



Температура начала кристаллизации, °С, не выше

-50



Термоокислительная стабильность в статических условиях при 150°С, концентрация осадка мг на 100 см3 топлива, не более

18



Зольность, %, не более

0,003



Массовая доля общей серы, не более

0,2 %



Йодное число, г йода на 100 г топлива, не более

2,5



Высота некоптящего пламени, не менее

25 мм



Теплота сгорания, не менее

43120 кДж/кг