Затвор поворотный

Описание

Опт / Розница
Наличный расчет
Доставка автопарком компании
Данный прайс-лист носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Окончательная цена на продукцию формируется, исходя из условий поставки: объема заказа, условий оплаты и места отгрузки. Цену уточнить у менеджера.
Затвор поворотный все размеры в наличии . Затворы дисковые поворотные - это разновидность трубопроводной арматуры, представляющая собой кольцевой корпус с расположенным в нем запорным поворотным диском. Поворотный диск вращается внутри резиновой манжеты, которая обеспечивает герметичность.



Затворы дисковые имеют корпус цилиндрической формы (короткий отрезок трубы), диск закреплен на валу по диаметру полости корпуса (возможно некоторое смещение от оси). Поворот диска осуществляется при помощи вращения вала. В положении открыто плоскость диска установлена вдоль оси проходного отверстия. Диск может быть плоским или сложной формы.



Достоинства поворотных затворов:



Возможность регулировать пропускную способность за счет фиксации поворота рукоятки и диска затвора в любом произвольном положении или с интервалом в 15 градусов.



В отличие от задвижек, вентилей и кранов - межфланцевое соединение дисковых поворотных затворов с трубопроводом позволяет нагружать корпус затвора наиболее приемлемым для чугуна усилием сжатия, тогда как корпуса традиционной запорной арматуры подвержены динамическим нагрузкам, перепадам температур, концентрации растягивающих и изгибающих напряжений, что часто приводит к их «хрупким» деформациям.



Дисковый поворотный затвор можно применять и в тупиковой схеме эксплуатации, вследствие малой массы и строительной длины.



Высокая долговечность работы дисковых поворотных затворов и герметичность узла уплотнения штока относительно корпуса достигается за счет малого пути проходимого штоком при повороте диска на 90°. Тогда как в задвижках поступательное перемещение шпинделя в сальниковом узле очень большое, примерно равное Ду задвижки. А в вентилях поступательное перемещение шпинделя меньше, но оно дополнительно сочетается с его вращательным движением, что быстро нарушает герметичность сальникового узла.



В дисковых поворотных затворах отсутствует эффект «прикипания», так как использована небольшая поверхность контакта поворотного диска и седлового уплотнения, которые выполнены из разнородных материалов. Тогда как в пробкосальниковых кранах, где в затворе участвуют большие поверхности корпуса и пробки, выполненные из одного и того же металла, они часто «прикипают» друг к другу, что делает порой невозможным открытие или закрытие крана.



В отличие от задвижек и вентилей, в конструкции дисковых поворотных затворах отсутствуют такие «слабые места», как винтовые рабочие пары и застойные зоны в проточной части.



Затвор поворотный все размеры в наличии купить, Затвор поворотный все размеры в наличии цена.