Станок колесотокарный подрельсовый: РТ906Ф3

Описание

Производитель: ПО Круг
Normal
0




false
false
false

RU
X-NONE
X-NONE













MicrosoftInternetExplorer4





























































































































































/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Обычная таблица";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}


· Колесотокарный станок с ЧПУ мод. РТ906Ф3 предназначен для восстановления профиля круга катания колесных пар локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов и специальных железнодорожных машин.
· Конструкция станка позволяет вести обработку колесных пар как без выкатки их из-под локомотива (вагона), так и с выкаткой . Техническая характеристика и жесткость станка позволяют полностью использовать возможности современного инструмента .
· Основным преимуществом станка является высокая универсальность , позволяющая без дополнительных затрат производить переналадку на обработку различных типов колесных пар с любым профилем круга катания.
· Современное устройство ЧПУ в сочетании с электронной измерительной системой позволяют определить геометрические параметры изношенного профиля, произвести расчет оптимального припуска обработки с учетом одинаковости диаметров в паре, допуска на разноразмерность в тележке и локомотиве.
· Станина состоит из литых деталей: плита (основание), стойка правая и левая и траверсы, которые закреплены между собой.
· Станок имеет четыре привода фрикционных роликов , установленных попарно на сварной раме с обеих сторон станка. Вращение роликов осуществляется от асинхронных двигателей N=15 кВт через редуктор. Один из 4-х двигателей имеет встроенный датчик ротора. Вращение фрикционных роликов синхронизируется через деталь (колесную пару). Наибольший крутящий момент на шпинделе приводных роликов 6кНх4 .
· Устройство подъема фрикционных роликов представляет собой сварную раму, на которой крепятся фрикционные ролики. Рама перемещается по направляющим качения . Подъем каждой пары фрикционных роликов осуществляется за счет гидроцилиндра, находящегося снизу рамы.
· Для осевого центрирования колесной пары на стойках (с внутренних сторон) устанавливается устройство разжимное. Подъем и разжим роликов в рабочее положение осуществляется гидроцилиндром.
· Для фиксации колесной пары во время обработки в станке используется прижимная система. Особенность ее в том, что в зависимости от конструкции единицы подвижного состава прижимная система может выполнять функции, как прижима буксовой опоры, так и домкрата, а также центрировать колесную пару. Это происходит за счет сменных корпусов. Максимальная нагрузка на ось 300 кН .
· Суппорт состоит из каретки и пиноли. Каретка устанавливается на направляющих станины. Горизонтальное и вертикальное перемещение суппорта осуществляется с помощью шариковой винтовой пары. На пиноли монтируется режущий инструмент со сменными кассетами с пластинками из твердого сплава.
· Устройство измерительное предназначено для привязки суппорта к торцу и кругу катания колеса колесной пары, а также для определения размеров колеса по кругу катания и по ширине обода колеса.
· Рельсы подвижные предназначены для въезда локомотива или вагона в зону станка. После фиксации колесной пары фрикционными роликами подвижные рельсы на время обработки убираются из зоны резания. С каждой стороны встроены по два гидроцилиндра, которые «разрывают» рельсовый путь.

Оплата

Уточните условия по оплате у поставщика, но обычно возможны:

• Оплата по счету
• Наличные
• Карты: Visa, Mastercard, Мир
• Наложенный платеж

Доставка

Доставка в г. Москва, самовывоз г. Москва

Гарантия

Команда Проминдекс размещает объявления поставщиков и продавцов после тщательной проверки, однако это не гарантирует безопасной сделки между вами и продавцом. Перед принятием решения о покупке проверьте юридические данные компании и отзывы о ней на странице отзывов и в интернете.

Отзывы