2х-тактный лодочный мотор Mikatsu M18FHS

Описание

Опт / Розница
Наличный расчет, Безналичный расчет, Наложенный платеж, Краткосрочное кредитование в Альфа-Банк
Самовывоз, Доставка курьером, Доставка почтой, Ещё 2 способа, Доставка транспортной компанией, Доставка автопарком компании
Эксплуатация:
новый;
Тип двигателя:
бензиновый;
Тип управления:
румпельный;
Запуск:
ручной;
Тип по количеству тактов:
двухтактный;
Мощность:
18 л.с;
Марка:
Mikatsu;
Подвесной лодочный мотор Mikatsu M18FHS - полный аналог японского лодочного мотора Yamaha. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.
Лодочные моторы Mikatsu заслуженно славятся своей надежностью, рекордным соотношением мощности к массе и непревзойденным исполнением.
Петлевая продувка данного ПЛМ обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт.
Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы.

Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность.

Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии.

Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде.

Выпуск отработанных газов через ступицу винта обеспечивает тихую работу подвесного мотора.

Системы защиты и безопасности:


защита от запуска при включенной трансмиссии;

чека для аварийного выключения мотора.


Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:


система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора;

ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным;

генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи;

настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора;

модели могут оснащаться системой дистанционного управления;

режим мелководья (угол наклона мотора), 6 положений;

выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора;

наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя;

специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии;

цинковые протекторы защищают мотор от коррозии;

внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива.


Комплектация мотора:


технический паспорт;

ремкомплект;

внешний топливный бак;

шланг.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ




Технические параметры





Мощность, л.с.

18



Мощность, кВт

13,4



Управление

румпельное



Вес мотора, кг

36



Запуск

ручной



Максимальные обороты

4500-5500



Объём двигателя, см3

246



Количество тактов

2



Количество цилиндров

2



Зажигание

CDI



Охлаждение

водяное



Передачи

F-N-R



Объём бака, л

24 (внешний)



Диаметр поршня, мм

56х50



Передаточное отношение

2,08:1 (27/13)



Топливная смесь

50/1



Винт

6



Тип двигателя

карбюратор



Система подъёма

ручная



Тип топлива

АИ92



Генератор

6А/80Вт



Вращение винта

правое



Высота транца, мм

381(S)



Объем трансмиссионного масла, мл

250



Рекомендуемая свеча зажигания

B7HS10 или BR7HS10



Система смазки

Pre-Mixing



Рекомендуемый тип масла

TCW-3



Расход топлива, л/час

от 7,3



Модификация под транец 508 (L)

есть (M18FHL)



Страна производства

Южная Корея