Дизельный генератор 20 кВт MOTOR открытый на раме

Описание

Купить Дизельный генератор 20 кВт открытый на раме MOTOR из наличия на складе. Осуществляем доставку по всей России и странам СНГ. Дизельная электростанция АД20 открытая на раме, на базе двигателя RICARDO предназначена для выработки электроэнергии в качестве резервного (в некоторых случаях основного) источника электропитания: ♦ в населенных пунктах, ♦ на строительных площадках, ♦ в вахтовых поселках, ♦ на буровых установках, ♦ в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, ♦ в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п. Все комплектующие проходят контроль качества на высокотехнологичном оборудовании. Полный контроль процесса производства и конечный контроль качества продукции обеспечивают специалисты отрасли в соответствии с российскими стандартами. Все электростанции полностью готовы к работе после пуско-наладочных работ, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью. Каждая дизельная электростанция 20 кВт производства MOTOR прошла 2-х часовую обкатку в условиях максимально приближенных к реальной эксплуатации. Соответствие стандартам: Электростанция 20 кВт имеет сертификат соответствия: соответствие ГОСТ Р 53174-208, ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97), ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83 Базовая комплектация (на генератор 20 кВт цена складывается исходя из базовой комплектации):  1.     Двигатель дизельный в сборе (RICARDO), оборудован непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения; 2.     Генератор 20 кВт (альтернатор 20 кВт) одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения; 3.     Рама с инсталлированным топливным баком. Топливный бак оснащен сливным краном и запирающейся горловиной для заливки топлива. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы каром-погрузчиком, манипулятором, или при помощи кран-балки; 4.     Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером; 5.     Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (от степени автоматизации); Дополнительная комплектация (влияет на стоимость электростанции 20 кВт ) : - Предпусковой электроподогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В. - Предпусковой электроподогреватель масла от сети 220 В - Предпусковой дизельный подогреватель охлаждающей жидкости ПЖД - Внешний топливный бак - Исполнение на одно- или двухосном прицепе или на шасси автомобиля - Исполнение в утепленном блок-контейнере «Север», с комплектацией блок- контейнера оборудованием и системами, необходимыми для обеспечения сохранности, работы и обслуживания ДГУ (комплектация и исполнение блок-контейнера согласовывается дополнительно). Удаленный мониторинг и управление ДГУ: - с кабельным соединением (расстояние до 300 м) - через радиосвязь (расстояние до 3000 м) - через мобильную связь (GSM канал) - через Интернет (протокол TSP-IP). Особенности двигателя: Двигатели RICARDO имеют сертификаты соответствия действующим европейским экологическим нормативам, поставляются в страны Европы, Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки. Дизельные электростанции на двигателе RICARDO зарекомендовали себя в России с наилучшей стороны. Выполненные с соблюдением ГОСТа и адаптированные под Российское топливо, эти дизель-генераторные установки дают электричество в каждом регионе нашей страны. Описание: ·         Система смазки: Смешанная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, втулки верхних головок шатунов, втулки коромысел клапанов, втулка промежуточной шестерни масляного насоса, сферические опоры штанг, втулки толкателей.Топливный насос высокого давления и регулятор частоты вращения оборудованы циркуляционной смазкой из системы смазки двигателя зубчатые передачи, подшипники качения и кулачки распределительного вала смазываются разбрызгиванием. ·         Система охлаждения двигателя: Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости; оборудована термостатическим устройством для поддержания постоянного теплового режима работы двигателя. ·         Коленчатый вал: Кованый, с привертными противовесами, поверхности шеек закалены с нагревом ТВЧ. ·         Распределительный вал: Общий для обоих рядов цилиндров, с шестеренчатым приводом. ·         Надежность и стабильность: В двигателе предусмотрен цифровой мониторинг основных параметров таких как: температура воды и масла, давление масла, скорость двигателя и т.д., также предусмотрен аварийный останов, что обеспечивает безопасное использование двигателя. ·         Шкаф управления электростанцией: Шкаф управления ДГУ производства компании MOTOR разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. Представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. На лицевой панели расположены:  1. Кнопка экстренного останова 2. Контроллер 3. Автоматический выключатель ·         Система управления электростанцией: Производитель оснащает электростанции АД 20 системой управления, которая реализована на базе современного цифрового контроллера SMARTGEN HGM-6120. Эта система управления реализует в себе интегрированные цифровые технологии отображения параметров сети и электростанции, которые дополняются технологиями ей сетевого применения.  ·         Основные функции системы управления :  - автоматический пуск / останов электростанции,  - измерение параметров сети и параметров работы электростанции, - сигнализация об нежелательных условиях, которые не влияют на работу электростанции и служат для привлечения внимания оператора,  - отключение и останов электростанции при возникновении условий, критичных для работы электростанции. КОДОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДГУ АД 20 - T400 АД – агрегат дизельный 20 – номинальная мощность 20 кВт Т- трехфазная нагрузка (вариант: без буквы – однофазная нагрузка) 400 – напряжение сети.  Возможные варианты наименования модели АД 20-Т400 (АД 20-Т400, ДГУ 20 кВт, ДЭС 20 кВт, электростанция 20 кВт, дизельный генератор 20 кВт, АД 20, генератор АД 20, генератор 20 кВт, дизельная электростанция 20 кВт, дизель генератор 20 кВт, мощность 20 кВт, 20 кВт с автозапуском, дэс ад 20, ад 20 т 400).  У нас Вы всегда можетекупить дизельный генератор АД 20 (ад 20 купить). На генератор дизельный цена всегда актуальна. Купить дизельный генератор 20 кВт в контейнере можно согласовав детали с менеджером.  Цена 20 квт (ад 20 цена, электростанция 20 квт цена, дизельный генератор 20 квт цена) состоит из нескольких факторов, а именно, из исполнения, открытая, или в кожухе, и наличия АВР (автомат ввода резерва). Общие характеристики Серия АД Мощность номинальная, кВт 20 Мощность номинальная, кВА 25 Мощность максимальная, кВт 22 Мощность максимальная, кВА 27,5 Коэффициент мощности 0,8 Напряжение (В) 400/230 Количество фаз 3 Частота, Гц 50 Номинальный ток (А) 36 Объём системы охлаждения (л) 10 Объём топливного бака (л) 110 Расход топлива при 50% мощности л/ч 2,8 Расход топлива при 75% мощности л/ч 4,2 Расход топлива при 100% мощности л/ч 5,6 Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) 26 Степень автоматизации 1-я (ручной запуск) Система аварийной остановки – да Датчик уровня топлива – электронный Отключатель АКБ – да Исполнение – открытая на раме Глушитель – промышленный Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) 1650х640х1350 Масса, кг 730 Гарантия, срок (мес) 12 Комплектация: АКБ, глушитель, техническая документация. Производитель двигателя RICARDO Двигатель Производитель / Модель RICARDO / K4100D Мощность номинальная, кВт 23 Мощность максимальная, кВт 25,3 Количество цилиндров 3 Расположение цилиндров L Тактность двигателя 4 Рабочий объём двигателя (л) 2,76 Система охлаждения – жидкостная Система впуска воздуха - без турбонаддува Частота вращения коленвала (об/мин) 1500 Диаметр цилиндра (мм) 100 Ход поршня (мм) 117 Степень сжатия в цилиндрах 17:1 Регулятор оборотов – механический Напряжение бортового электрооборудования, (В)12 Пусковое устройство (стартер) электростартер 12 В Удельный расход топлива (г/кВт*ч) 230 Тип топливного фильтра – одноразовый Рекомендуемый тип масла SAE 15W40/10W30 Тип масляного фильтра – одноразовый Удельный расход масла (г/кВт*ч) 1,6 Ёмкость масляной системы (л) 7 Вентилятор, O (мм), тип – осевой Вид топлива - дизельное Генератор (альтернатор) Производитель / Модель MOTOR / 184EF Постоянная мощность (кВт) 20 Тип генератора - бесщеточный, синхронный Система возбуждения SHUNT Напряжение (В) 400/230 Номинальный ток (А) 36 Частота, Гц 50 Количество фаз 3 КПД, %94 Шаг обмотки 2/3 Количество опорных подшипников 1 Класс защиты обмотки IP21 Степень изоляции – H Фактор мощности (cos ?) 0,8 Точность регулировки напряжения (± %) 1 Регулятор напряжения – электронный Масса, кг 150 Гарантия, срок (мес) 12  Контроллер Производитель / Модель SMARTGEN / HGM-6120U Язык интерфейса контроллера - Русский Интерфейс RS-232 - нет Интерфейс RS-485 (ModBUS RTU) - нет Интерфейс USB - нет Интерфейс Ethernet - нет Выбор режима измерения - да Степень изоляции 0,5 Мом (1KV) Класс защиты IP55 Диапазон рабочих температур (°C) -25....+70 Частота, Гц 50 Потребляемая мощность, Вт 3 Напряжение (В) 8-36 Функция задержки запуска - да Функция задержки останова (для охлаж. двигателя) - да Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) 15...360 Диап. вх. напр. пер. тока для 1-фаз 2-пров (В) 15...360 Количество подключаемых датчиков 15 Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ - да Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ - да Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла - да Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг - да Звуковой сигнал общей аварии - да Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива - опция Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность - да Контроль напряжения АКБ - да Контроль напряжения зарядного генератора - да Индикация силы тока - да Индикация числа оборотов двигателя - да Частотомер - да Счетчик часов наработки - да Индикация температуры охлаждающей жидкости - да Индикация давления масла - да Индикация коэффициент мощности (cos?) - да Индикация напряжения аккумулятора (В) - да Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) - да Индикация суммарной активной мощности (кВт) - да Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) - да Индикация последовательности чередования фаз - нет Индикация температуры масла - нет Индикация уровня топлива в баке - опция Журнал событий - нет Останов по низкому напряжению - да Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) 209х153х55 Габаритные размеры упаковки (Д;Ш;В; мм) 235х165х65 Гарантия, срок (мес) 12 Масса, кг 0,71   Доставка заказа Доставка рассчитывается наиболее выгодно для Вас 100% Проверка станции Перед отправкой все проверяется на специальном стенде Сервисная служба ТО/Ремонт Гарантия Поддержка и сопровождение на любом этапе сделки   Чтобы заказать Дизельный генератор 20 кВт открытый на раме MOTOR позвоните нам по телефону или оставьте заявку на сайте! Купить Дизельный генератор 20 кВт открытый на раме MOTOR легко: 1.  Вы отправляете заявку; 2.  Мы выставляем вам счет; 3.  Вы оплачиваете удобным для вас способом; 4.  Получаете свой товар. Преимущества работы с БВБ-Альянс: 1.  Товар в наличии на складе; 2.  Официальная гарантия; 3.  Высокое качество товаров; 4.  Оперативная доставка; 5.  Программа лояльности. Актуальную цену на Дизельный генератор 20 кВт открытый на раме MOTOR Вам подскажет наш менеджер. Окончательная цена на продукцию формируется, исходя из условий поставки: кол-ва, условий оплаты и места отгрузки. Подробную информацию можно уточнить  у менеджера. Данный прайс-лист носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Цена может отличаться от заявленной на странице сайта.