Колесная пара PУ-950-1А (НОНК)

Описание

Опт / Розница
Колесная пара является одной из главных частей вагона. Она направляет движение по рельсовому пути и воспринимает все нагрузки, передающиеся от вагона на рельсы и обратно.

Безопасность движения поездов во многом зависит от конструкции, материала, технологии изготовления и ремонта колесных пар, а также качества их осмотра. Конструкция и состояние колесных пар оказывают влияние на плавность хода, величину сил, возникающих при взаимодействии вагона и пути, и сопротивление движению.

Тип колесной пары определяется типом оси и диаметром колес. В вагонах магистральных железных дорог широкой колеи, кроме моторных и прицепных вагонов электросекций, а также вагонов дизель-поездов, имеются колесные пары пяти типов (см. табл.). Согласно ГОСТ 4835-71 колесные пары, предназначенные для букс с подшипниками качения, изготовляют только двух типов-РУ1-950 и РУ1Ш-950.






















Тип колесной пары
Тип оси
Тип колеса
Диаметр
колес, мм

Допускаемая нагрузка
Груз.,т


Допускаемая нагрузка
Пасс., т


РУ-1050

РУ-950

РУ1-950

РУ1Ш-950


РУ

РУ

РУ1

РУ1Ш


I

II

II

II


1050

950

950

950


22

23,25

23,25

23,25


-

18

18

18


РУ - роликовая унифицированная с подшипниками на втулочной посадке;
РУ1 - роликовая унифицированная с подшипниками на горячей посадке;
РУ1Ш - роликовая унифицированная с подшипниками на горячей посадке с креплением подшипника торцевой шайбой.

Оплата

Уточните условия по оплате у поставщика, но обычно возможны:

• Оплата по счету
• Наличные
• Карты: Visa, Mastercard, Мир
• Наложенный платеж

Гарантия

Команда Проминдекс размещает объявления поставщиков и продавцов после тщательной проверки, однако это не гарантирует безопасной сделки между вами и продавцом. Перед принятием решения о покупке проверьте юридические данные компании и отзывы о ней на странице отзывов и в интернете.

Отзывы