Тормоз ТКТ-100 + МО100

Описание

Опт / Розница
Наличный расчет, Безналичный расчет
Самовывоз, Доставка курьером, Доставка почтой, Ещё 2 способа, Доставка транспортной компанией, Доставка автопарком компании
Производитель: Энерпред;
Тормоз ТКТ-100 + МО100
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Колодочные тормоза ТКТ предназначены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе.
СТРУКТУРНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ТКХ-Х-(1)-Х2:
ТК ― тормоз колодочный
Х ― вид привода
Т ― с электромагнитом МО переменного тока
МП, П, ПМ ― с электромагнитом МП, МПТ, ТКП постоянного тока
Г, ТГ ― с электрогидравлическим толкателем ТЭ
Х ― диаметр тормозного шкива, мм
РВ ― взрывозащитное исполнение
1 ― порядковый номер модификации (с электрогидравлическим толкателем ТЭ-Х-РД)
Х2 ― климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и категория размещения по ГОСТ 15150 69
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Рабочая среда нерадиоактивная, пожаро- и взрывобезопасная. Содержание паров кислот и щелочей в допустимых пределах. При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, тормоза защищают кожухом от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации. Требования техники безопасности по ГОСТ 12.2.007.0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75. Тормоза типа ТКГ и ТКТГ с электрогидравлическими толкателями эксплуатируются в механизмах всех групп режима с климатическим исполнением, рекомендуемым для северных, умеренных, и тропических районов, что связано с особенностью отрицательного воздействия резких колебаний температуры на трансформаторное масло, используемое в электрогидротолкателях. Для механизмов передвижения и поворота кранов рекомендуются тормоза ТКГ-160-1 и ТКГ-200-1, которые обеспечивают более плавное торможение, в особенности для кранов, работающих на открытом воздухе. Тормоза, комплектуемые электромагнитами, используются при различных перепадах температуры, при этом тормоза типа:
ТКТ рекомендуется применять в механизмах с группой режима не выше 4М.
Колодочные тормоза соответствуют техническим условиям:
ТКТ ― ТУ 3178-003-11523712-94;
Нормативно-технический документ (ТУ)
ТУ 3178-003-11523712-94;
ТУ 3178-004-11523712-94;
ТУ 3178-005-11523712-94;
ТУ 3178-009-11523712-96
Технические характеристики
Типоразмер тормоза Диаметр шкива, мм Тип электромагнита Род тока Рабочее напряжение, В Максимальный тормозной момент, Н•м Масса, кг, не более
ПВ=25% ПВ=40% ПВ=100%
ТКТ-100 100 МО-100 Переменный 110; 220 – 20 10 12
ТКТ-200/100 200 39 22 25
ТКТ-200 МО-200 157 78 36
ТКТ-300/200 300 235 118 70
* Пояснения, касающиеся только тормозов типа ТКМП-400 (500; 600), см. табл. 2




Гарантийный срок эксплуатации тормозов:
ТКТ ― 1,5 года со дня ввода в эксплуатацию, но не более 2 лет со дня отгрузки потребителю.
Катушки тормозов этого типа имеют единственное исполнение (110В, ПВ=25%). Для других режимов и напряжений последовательно с катушкой включаются резисторы, являющиеся принадлежностью оборудования, в котором используются тормоза.
Конструкционно Колодочные тормоза ТКТ имеют пружинное замыкание, автоматически размыкаются при включении привода и устанавливаются, как правило, на быстроходных валах механизмов, оборудованных тормозными шкивами. Изменяя установочную длину пружины, можно изменять тормозной момент.
Особенностями тормозов ТКТ являются:
• гарантированная взаимозаменяемость;
• высокий тормозной момент, независящий от направления вращения и обеспечиваемый оптимальной геометрией рычажного механизма;
• простота регулировки;
• возможность замены тормозной колодки без разборки тормоза.
Тормоз ТКТ с электромагнитным приводом состоит из следующих основных частей: электромагнита и механической части. При выключенном электромагните под действием сжатой главной пружины рычаги прижимают колодки к поверхности тормозного шкива.
При включении электромагнита его якорь, прижимаясь к сердечнику,перемещает конец штока, который сжимает главную пружину. Рычаги,освободившись от действия пружины, расходятся, растормаживая шкив.


ГАБАРИТНЫЕ И ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ КОЛОДОЧНЫХ ТОРМОЗОВ ТИПА ТКП, ТКМП

Тип тормоза Тип электромагнита Габаритные и присоединительные размеры, мм
А А1 В D Н Н1 Lmах L L1 L2 L3
ТКТ-100 МО-100 220 110 130 100 244 105 395 339 207 300 125
ТКТ-200/100 350 175 200 397 170 584 528 270 394 197
ТКТ-200 МО-200 177 407 671 570 342
ТКТ-300/200 500 250 300 552 240 850 749 409 550 275

продолжение
Тип тормоза Тип электромагнита Габаритные и присоединительные размеры, мм
а1 а2 b b1 b2 d h l1 l2 s s1
ТКТ-100 МО-100 40 70 65 13 3 83 35 6 4
ТКТ-200/100 60 90 18 80 8 7
ТКТ-200 МО-200 4,2
ТКТ-300/200 80 140 120 22 90 9

Тормоз ТКТ с электрогидротолкателем состоит из следующих основных частей: электрогидравлического толкателя и механической части.
Принцип работы тормозов такого типа следующий: при выключенном электрогидравлическом толкателе под действием сжатых пружин, рычаги прижимают колодки к поверхности тормозного шкива; шток электрогидравлического толкателя при этом находится в нижнем положении; при включении электрогидравлического толкателя его поршень выдвигает вверх шток, который разжимает пружины; рычаги, освободившись от действия пружин, расходятся, растормаживая шкив.
В тормозах новой модификации типов ТКГ-160-1 и ТКГ-200-1, за счет использования электрогидравлического толкателя ТЭ-30 РД со встроенным обратным клапаном и демпфирующим устройством, осуществляется плавное увеличение тормозного момента М от (0,2 0,8)М 3[0] в регулируемом диапазоне времени от 2 до 8 с. Использование указанных тормозов в механизме передвижения и поворота кранов в обычном технологическом режиме позволяет осуществлять их регулировку на расчетный тормозной момент с обеспечением торможения крана без толчков, резких замедлений и срыва ходовых колес, что повышает надежность и безопасность эксплуатации кранов, работающих на открытом воздухе и подверженных действию ветровых нагрузок.
Демпфирующий узел устанавливается на верхнюю часть штока привода и соединяется с верхним рычагом тормоза. Регулировка демпфирующего узла состоит из регулировки свободного хода штока толкателя относительно рычага тормоза, а, следовательно, и регулировки времени наложения максимального тормозного момента на шкив и установки длины регулировочной пружины.
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
В комплект поставки тормоза с электрогидротолкателем входят: тормоз в сборе с электрогидротолкателем; паспорт на тормоз; паспорт
на электрогидротолкатель. В комплект поставки тормоза с электромагнитом входят: тормоз в сборе с электромагнитом; паспорт на
тормоз; паспорт на электромагнит.





Тормоз ТКТ-100 + МО100

Тормоз ТКТ-200 + МО200 12 780 руб.

Тормоз ТКТ-300 + МО200