Для эксплуатации разнообразной мототехники на бездорожье. Универсального применения. Для высоконагруженных мотоциклетных двигателей с "мокрым" и "сухим" сцеплением, воздушного и водяного...
Производитель: MOL;Серия высококачественных всесезонных гидравлических масел. Обладают высокой стойкостью к сдвигу и отличными вязкостно-температурными характеристиками. Данные масла применяются в мобильном...
Технология-Е осуществляет продажу *Ремкомплекты к печным трансформаторам* от производителя в СПб и по всем регионам страны. Чтобы купить *Ремкомплекты к печным трансформаторам* и узнать подробнее о доставке...
eni i-Ride moto 10w-30 высококачественное всесезонное полусинтетическое моторное масло, специально разработанное с применение самых современных технологий для четырехтактных мотоциклетных двигателей. ...
Eni i-Ride moto 10W-40 (прежнее наименование — Agip TEC 4T 10w-40) — это высококачественное всесезонное полусинтетическое моторное масло, специально разработанное для мотоциклов с четырёхтактными двигателями....
Eni i-Ride moto 10W-40 (прежнее наименование — Agip TEC 4T 10w-40) — это высококачественное всесезонное полусинтетическое моторное масло, специально разработанное для мотоциклов с четырёхтактными двигателями....
Гидравлическое масло с высокой степенью чистоты, отличной фильтруемостью и хорошей способностью к воздухоотделению. Производится на высо-коиндексной минеральной базовой основе с пакетом высокоэффективных...
Гидравлическое масло с высокой степенью чистоты, отличной фильтруемостью и хорошей способностью к воздухоотделению. Производится на высо-коиндексной минеральной базовой основе с пакетом высокоэффективных...
Стандартизация и спецификация: API SN. Всесезонное полностью синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей, в том числе оборудованных турбо наддувом. Сохраняет превосходные смазывающие свойства...
Индекс вязкости: 90 Плотность (при 20°С): 0,903 Кинематическая вязкость (при 40°С): 41,4-50,6 Температура вспышки в открытом тигле: не ниже +190°С Температурный интервал применения: от −20°С до +80°С...
Индекс вязкости: 90 Плотность (при 20°С): 0,903 Кинематическая вязкость (при 40°С): 41,4-50,6 Температура вспышки в открытом тигле: не ниже +190°С Температурный интервал применения: от −20°С до +80°С...
Индекс вязкости: 90 Плотность (при 20°С): 0,903 Кинематическая вязкость (при 40°С): 41,4-50,6 Температура вспышки в открытом тигле: не ниже +190°С Температурный интервал применения: от −20°С до +80°С...
Индекс вязкости: 90 Плотность (при 20°С): 0,903 Кинематическая вязкость (при 40°С): 41,4-50,6 Температура вспышки в открытом тигле: не ниже +190°С Температурный интервал применения: от −20°С до +80°С...
Движение в городах становится все более интенсивным. Современный автомобиль производит в среднем около 18 000 разгонов и торможений в год. В пробках двигатель долго работает в наиболее неблагоприятном...
Движение в городах становится все более интенсивным. Современный автомобиль производит в среднем около 18 000 разгонов и торможений в год. В пробках двигатель долго работает в наиболее неблагоприятном...
Движение в городах становится все более интенсивным. Современный автомобиль производит в среднем около 18 000 разгонов и торможений в год. В пробках двигатель долго работает в наиболее неблагоприятном...
Масло для производства печного топлива в вашем городе:
