Лодочный мотор M8FHS

Описание

Подвесной лодочный мотор Mikatsu M8FHS - полный аналог японского лодочного мотора Tohatsu. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.
 
GPS-трекер позволит с легкость отслеживать местонахождение вашего лодочного мотора из любой точки мира. Теперь даже в случае утери мотора вы сможете узнать где он находится. Это особенно важно в случае таких форс-мажоров как утопление мотора или его кража. По статистике каждый год крадут или теряют более 3000 моторов! Mikatsu заботится о своих клиентах и оборудовала двигатели GPS датчиком для того, чтобы Вы с легкостью нашли свой двигатель. Особенно это важно в шторм и плохую погоду, когда охотник или рыбак остается один на один со стихией. GPS трекер быстро найдет локацию и Ваши близкие будут свободны!
 
Лодочный мотор подходит для разных целей. Данный ПЛМ может послужить и основным двигателем на небольшой лодке и дополнительным - на катере. Мотор Mikatsu обладает всеми преимуществами японских двухтактников: имеются три передачи, электронное зажигание, может использоваться на мелководьях. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт. Несмотря на демократичную цену, корейский лодочный мотор отличается долгим сроком службы. ПЛМ Микатсуизготовлен из прочных и легких сплавов, устойчивых к коррозии. Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде. Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу. Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы. Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность. Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии. Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту лодочного мотора даже в морской воде.
 
Системы защиты и безопасности:
 
защита от запуска при включенной трансмиссии
чека для аварийного выключения мотора
Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:
 
система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи
настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
модели могут оснащаться системой дистанционного управления
режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
цинковые протекторы защищают мотор от коррозии
внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива
 
Характеристики
Вес: 26кг
Винт: 6.5"-8.5"
Вращение винта: Правое
Высота транца: 381(S)мм
Генератор: Нет
Диам, поршня: 50x43мм
Зажигание: CDI
Запуск: Ручной
Количество тактов: 2
Количество цилиндров: 2
Максимальные обороты: 4500-5500
Модификация под транец 508 (L): Нет
Мощность: 8л.с.
Мощность: 5,9кВт
Объём бака: 12 (внешний)л
Объём двигателя: 169куб. см
Объем трансмиссионного масла: 319мл
Охлаждение: Водяное
Передаточное отношение: 2,08:1
Передачи: F-N-R
Расход топлива: от 4л/час
Рекомендуемый тип масла: TCW-3
Система подъёма: Ручная
Система смазки: Pre-Mixing
Тип двигателя: Карбюратор
Тип топлива: АИ95
Топливная смесь: 50/1
Управление: Румпельное
Гарантия: 5 лет