Вентиль запорный Гранвент 130х100х210, DN15, Kv5.9

Описание

Вентиль запорный Гранвент 130х100х210, DN15, Kv5.9
DN 15-125 / PN 16 / Присоединение: Ф/Ф / Kv, м3/ч: 5,9-225 / Корпус: Чугун серый / Уплотнение штока: Графит
Вентиль запорный чугунный сальниковый фланцевый «Гранвент» серия KV16 DN 15–200, PN 1,6 МПа, t°макс. +300 °C (Торговый Дом АДЛ, Россия)



Габариты (с упаковкой)
DN
Kv м3/ч




400х360х530
125
225


345х280х440
100
181


310х200х410
80
115


285х185х360
65
79


230х165х320
50
41


200х152х295
40
30


175х140х280
32
18


155х115х235
25
13


150х105х215
20
7.4


130х100х210
15
5.9



Применение
Для пара, горячей и холодной воды в системах тепло- и водоснабжения.
Установка
Произвольно, направление потока должно совпадать со стрелкой на корпусе. Перед установкой вентиля внутренние полости системы должны быть очищены от грязи, окалины, песка и других посторонних частиц, т. к. в этом случае могут быть повреждены поверхности седла и диска, что может повлечь нарушение герметичности вентиля.
Примечания
Вентили KV16 поставляются с седловым уплотнением «металл по металлу». Уплотнением по штоку является сальник. Данный тип клапана в процессе работы требует сервисного обслуживания в виде замены сальниковой набивки. Фланцевое присоединение согласно стандарту DIN 2501 (DIN 2633 на PN 1,6 МПа) / EN1092-1. Возможно использование ответных фланцев российского производства согласно ГОСТ 12820-80, 12821-80 на PN 1,6 МПа.
Вентиль запорный Гранвент 130х100х210, DN15, Kv5.9: Преимущества:
Вентиль запорный используется для перекрытия потока рабочей среды в трубопроводе, посредством ручного управления.
Простота устройства вентиля обеспечивает высокую надежность эксплуатации.
За счет самоторможения ходовой резьбы, применяемой в вентиле, появилась возможность оставлять затвор в любом положении, исключая вероятность самопроизвольной смены места под действием среды. Эта особенность способствовала широкому распространению вентилей в качестве запорной арматуры в самых различных отраслях промышленности.
Ещё одним важным преимуществом запорных вентилей является минимальный ход затвора до полного открытия запорного органа. Для реализации этой цели достаточно поднять тарелку клапана на 1/4 диаметра отверстия в седле (в отличие от задвижки, которая требует перемещения клина или диска на величину, равную диаметру отверстия), что приводит к существенному увеличению хода.
Технические характеристики