Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Шток OBT для задвижек, его еще называют удлинитель шпинделя задвижки, служит для управления (открытия/закрытия) запорной трубопроводной арматурой при подземной безколодезной установке. За счёт своей телескопической...
Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Чугунная задвижка предназначена для установки в качестве запорного устройства на трубопроводах. Для изготовления чугунных задвижек используется серый, ковкий или высокопрочный чугун с шаровидным графитом....