Высокая прочность в сочетании с малой плотностью.Материал пригоден для использования в качестве основы для липких лент.Устойчивость к многократным перегибам.Низкая паропроницаемость.Устойчивость к водяным...
Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Клиновая задвижка представляет собой разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Затвор клиновой задвижки включает подвижный элемент, имеющий форму клина, и два неподвижных...
Алюминиевая задвижка – разновидность трубопроводной запорно-регулирующей арматуры из цветных сплавов. Алюминий – легкий материал с высокими свойствами эксплуатации, поэтому задвижки из алюминия заменяют...
Латунная задвижка представляет собой корпус с крышкой, образующих плоскость для рабочей среды, в которой располагается запирающий элемент. Задвижку используют в качестве запорной арматуры на сетях холодной...