Колодка тормозная гребневая тип М представляет собой конструкцию, предназначенную для железнодорожного транспорта (трамваи, метрополитен и т. д.) – для колодки тормозной гребневой локомотивной типа М....
Колодка тормозная локомотивная гребневая тип "М" ГОСТ 30249-97
Количество гнезд: 5. Заземл. контакт: Нет. Максимальная мощность: до 2x1.5мм3500Вт. Материал корпуса, цвет: поликарбонат, белый. Винты на лицевой стороне колодки.
Количество гнезд: 3. Заземл. контакт: Нет. Максимальная мощность: до 2x1.5мм3500Вт. Материал корпуса, цвет: поликарбонат, белый. Винты на лицевой стороне колодки.
Опт / РозницаБезналичный расчетСамовывоз, Доставка транспортной компаниейКолодка тормозная предназначена для остановки и удержания валов механизмов в заторможенном состоянии при неработающем приводе.
Количество гнезд: 2. Заземл. контакт: Нет. Максимальная мощность: до 2x1.5мм3500Вт. Материал корпуса, цвет: поликарбонат, белый. Винты на лицевой стороне колодки.
Количество гнезд: 4. Заземл. контакт: Нет. Максимальная мощность: до 2x1.5мм3500Вт. Материал корпуса, цвет: поликарбонат, белый. Винты на лицевой стороне колодки.
Опт / РозницаБезналичный расчетСамовывоз, Доставка транспортной компаниейПоложение: передние;Марка автомобиля: Renault;STELLOX 152032-SX Данная деталь является частью тормозной системы и её основным...