Лодочный мотор Yamaha (Ямаха) F 25 DES

Описание

Опт / Розница
Наличный расчет, Безналичный расчет
Марка:
Yamaha;
Система запуска PrimeStart

Только у Yamaha стандартным компонентом многих моделей является автоматическая система PrimeStart запуска без использования воздушной заслонки. Как и автомобиль, вы запускаете холодный подвесной мотор простым поворотом ключа зажигания! Эта система избавляет от использования обычной воздушной заслонки и автоматически управляет процессом прогрева мотора. Поэтому больше не требуется прогревать мотор, форсируя его работу на холостом ходу.

Поразительный успех 4-тактных моторов Yamaha объясняется тем, что с самого начала мы не пытались адаптировать к работе в воде обычные автомобильные двигатели, чем занимаются многие другие производители. С первого штриха на чертежной бумаге мы создавали 4-тактные моторы для работы в водной среде: рассчитывали каждый кубический сантиметр внутри и снаружи двигателя, помня о том, что он будет работать в воде и о вашем удовольствии!

Система быстрого поднятия мотора над водой при движении на мелководье

Стандартная система для большинства моторов Yamaha.


Обеспечивает безопасное движение лодки на мелководье
Защищает гребной винт и позволяет маневрировать у берега


Высокомощные генераторы переменного тока

По сравнению с наиболее конкурентоспособными моделями моторы Yamaha отличает использование генератора переменного тока, мощность которого достаточна для запуска мотора даже после продолжительного простоя или для реализации многочисленных вспомогательных функций при работе на низких оборотах.

Защита от запуска с включенной передачей

Эта система защиты предотвращает запуск мотора с включенной передачей переднего или заднего хода. На моделях с ручным запуском, при любом положении рычага переключения передач кроме нейтрального, блокируется стартер. На моделях с электростартером в подобной ситуации разрывается цепь питания стартера.





Широкодиапазонная система регулирования дифферента и угла наклона мотора

Легкая, компактная и эффективная система регулирования угла дифферента и наклона мотора Yamaha - предмет нашей гордости. Быстрая реакция на управляющий сигнал с удобного в работе кнопочного пульта обеспечивает плавное и уверенное изменение положения мотора, а диапазон изменения угла дифферента от -4о до +16о позволяет рулевому наилучшим образом использовать возможности корпуса лодки в любых условиях. При отрицательном значении угла дифферента улучшается динамика разгона и ускоряется возврат лодки в режим глиссирования.











Системы предупредительной сигнализации для защиты двигателя и обеспечения вашей безопасности

На многих моделях контролируются все критические факторы работы подвесного мотора Yamaha, например, уровень масла, перегрев или превышение критических оборотов двигателя. Используются разнообразные предупреждающие устройства, в т.ч. сигнальные лампы на кожухе мотора, индикаторные лампы на приборном щитке и звуковые сигналы. В почти невероятном случае возникновения неисправности, система автоматически снижает фактические обороты двигателя, обеспечивая тем самым его максимальную защиту до устранения неисправности и позволяя благополучно довести лодку до берега.










Система промывки мотора пресной водой

Стандартная система для всех 4-тактных моторов мощностью выше 6 л.с. и для некоторых 2-тактных моделей. Еще одна удобная и простая функция, реализованная инженерами Yamaha. Присоединив садовый шланг к легкодоступному расположенному впереди штуцеру, можно вымыть соль и грязь из внутренних каналов двигателя. Эта операция, несомненно, снижает интенсивность коррозии и дополнительно продлевает срок службы двигателя. К тому же, для выполнения эта простая процедура не требует запуска мотора.


Снижает интенсивность коррозии и удлиняет срок службы двигателя.
Удобное подсоединение шланга и простота операции.
Промывка без необходимости запуска или продолжения работы двигателя.







Идеальная система антикоррозионной защиты Yamaha












Результатом многолетних целенаправленных исследований и разработок, а также огромного опыта компании Yamaha, накопленного в процессе эксплуатации ее подвесных моторов, стала хорошо проверенная на практике система защитных покрытий, самая совершенная из всех когда-либо использованных для подвесных моторов, выгодами от использования которой может пользоваться каждый обладатель мотора Yamaha. Или обладатель судового двигателя любого типа.

YDC-30 Уникальный антикоррозионный алюминиевый сплав, разработанный компанией Yamaha и оказавшийся самым эффективным материалом для защиты внешних компонентов мотора.

Протекторные аноды Крупные, но не бросающиеся в глаза аноды устанавливаются в точно рассчитанных для каждой модели точках на корпусе двигателя, на монтажных кронштейнах и погруженных в воду компонентах, а на некоторых моделях, также в блоке цилиндров и водяных каналах. Специально подобранные высококачественные сплавы, из которых изготавливаются аноды, работают как единая система, минимизируя и, по возможности, контролируя последствия пребывания мотора в соленой воде.

Специальное цинковое покрытие На все неподвижные компоненты из нержавеющей стали наносится дополнительное цинковое покрытие. Оно повышает сопротивление к электрохимической коррозии и подкрепляет защитное действие анодов.

Высококачественная нержавеющая сталь Антикоррозионная сталь используется для изготовления многочисленных компонентов, например, приводного и гребного валов, рычагов управления и водопропускных труб.

5-слойное наружное покрытие Поверх слоев грунтовки, подслоя и полиакрилата наносится (но только после сушки в печи для обеспечения надлежащих адгезии и твердости) отделочное покрытие прозрачным уретановым лаком, которое придает моторам Yamaha уникальные блеск и долго сохраняющийся глянец.


Особенности четырехтактного лодочного мотора Ямаха 25 л.с. с электрозапуском.

Дистанционное управление двигателем.

Электростартер.

Надежность и простота эксплуатации карбюраторных двигателей Yamaha.

Легкий вес. Низкий уровень шума.

Превосходная экономичность.

Наличие генератора.

Комплектация двигателя Yamaha F 25 DES

Шнур аварийного запуска.

Паспорт, сервисная книжка.

Чека безопасности.

Пульт дистанционного управления (ПДУ).

Тросса газ-реверс (15 ft)

Комплект для рулевого управления (рулевая тяга, крепеж).

Винт на моторе.

Свечи.

Бак топливный.

Топливный провод.

Провода на аккумулятор.





Тип двигателя:
Четырехтактный


Тип топлива:
Бензин АИ 92


Мощность двигателя:
25 л/с


Мощность:
18.4 кВт


Максимальные обороты:
5000 - 6000 об/мин


Число цилиндров:
2


Рабочий объем двигателя:
498 см3


Охлаждение двигателя:
Проточной водой


Система зажигания:
CDI


Система питания:
Карбюратор


Система смазки двигателя:
Мокрый картер


Система выхлопа:
Через винт


Система запуска двигателя:
Электростарт


Положения переключателя передач:
F-N-R (вперед-нейтраль-назад)


Встроенный бак:
Нет


Выносной бак:
Есть


Емкость выносного бака:
25 л


Система управления двигателем:
Дистанционное


Наличие генератора:
Да


Мощность генератора:
15 А


Защита стартера:
Есть


Индикатор давления масла:
Есть


Наличие аварийного выключателя:
Есть


Наличие ограничителя оборотов:
Есть


Наличие ПДУ:
Есть


Спидометр:
Нет


Тахометр:
Нет


Дифферентометр:
Нет


Вынос винта из воды:
Ручной


Изменение угла наклона двигателя:
Ручной


Наличие винта в комплекте:
Есть


Длина ноги:
S-381 мм


Сухой вес:
78 кг


Страна производитель:
Япония