Двигатель бензиновый Lifan 188F-R 3А

Описание

Опт / Розница
Мощность: 13 л.с. Расположение вала: Горизонтальное Диаметр вала: 22 мм Диаметр цилиндра: 88 мм Ход поршня: 64 мм Рабочий объем: 389 см³ Степень сжатия: 8:1 Максимальная выходная мощность: 9,5 кВт при 1800 об. в мин. Номинальная мощность: 8,2 кВт при 1800 об. в мин. Максимальный крутящий момент: 46 Н.м при 1250 об. в мин. Система зажигания: Бесконтактное полупроводниковое Запуск: Ручной Емкость топливного бака: 6,5 л Расход топлива: 374 г/кВт.ч Объем масла в двигателе: 1,1 л Размеры (мм): 465х435х500 мм Размер упаковки (мм): 485х455х525 мм Катушка освещения: 3А/40Вт Вес: 33 кг Бензиновый двигатель Lifan 188F-R является копией двигателя Honda GX 390, оснащен понижающим редуктором с автоматическим сцеплением. Основное предназначение: картинг, мотовездеходы, мотобуксировщики, мотособаки и пр. Эта модель сочетает в себе надежность, экономичность, с умеренной стоимостью и простотой в использовании. Двигатель дополнительно оснащен катушкой 3 Ампер, которая позволяет подключать полезное электрооборудование мощностью до 40 Ватт, что очень важно при использовании данного двигателя на различной технике (багги, квадрациклах, мотособаках, мотосанях, болотоходах и т.д.). Это четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Рабочий объем цилиндра составляет 389 кубических сантиметров, максимальная может достигать 13 лошадиных сил. Диаметр цилиндра и тип газораспределительного механизма позволяют обеспечить компактные размеры двигателя, он свободно устанавливается на многие модели малой сельскохозяйственной техники. В качестве топлива эта модель использует автомобильный бензин марки АИ-92. Коленчатый вал имеет горизонтальное расположение, это также способствует небольшим размерам, а кроме того существенно упрощает конструкцию и монтаж силового агрегата на шасси. Крутящий момент достигает 46 Н.м при 1250 оборотов в минуту, при этом сохраняется высокая стабильность работы и небольшой расход бензина. Емкость топливного бачка равна 6,5 литрам, одной заправки достаточно для длительной непрерывной работы. В качестве смазки используется доступное и известное каждому автомобилисту моторное масло, для одной заправки маслом требуется не более 1.1 литра. Транзисторная система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях. Нажмите, для просмотра запчастей к этому двигателю Нажмите, для просмотра запчастей для редуктора