Автомобильная свинцово-кислотная аккмуляторная батарея B85 6СТ-65 VLR «Enerberg» с обратной полярностью для легкового автомобиля напряжением 12В. Тип батареи:Стартерная Напряжение:12.00 V Емкость по C5:65...
Автомобильная свинцово-кислотная аккмуляторная батарея 6СТ-60 «Enerberg» с обратной полярностью для легкового автомобиля напряжением 12В. Тип батареи:Стартерная Напряжение:12.00 V Емкость по C5:60 Ah Емкость...
Автомобильная свинцово-кислотная аккмуляторная батарея 6СТ-60 «Enerberg» с прямой полярностью для легкового автомобиля напряжением 12В. Тип батареи:Стартерная Напряжение:12.00 V Емкость по C5:60 Ah Емкость...
Номинальная ёмкость – 52 Ah (C1) Технология LFP. Тип батареи – необслуживаемая Номинальное напряжение – 24V Тип терминала - М8 Габаритные размеры Д*Ш*В - 260*168*209 мм Вес – 11 кг
Тяговая гелевая аккумуляторная батарея Discover EV512G-103 серии EV Traction Gel Cell, герметичная, необслуживаемая батарея, рассчитана на 600 циклов в соответствии с IEC 60254-1. Конструкция батарей разработана...
Тяговая гелевая аккумуляторная батарея Discover EV512G-080 серии EV Traction Gel Cell, герметичная, необслуживаемая батарея, рассчитана на 600 циклов в соответствии с IEC 60254-1. Конструкция батарей разработана...
Технология LFP. Тип батареи – необслуживаемая Номинальное напряжение – 24V Тип терминала - М8 Номинальная ёмкость – 52 Ah (C1) Габаритные размеры Д*Ш*В - 260*168*209 мм Вес – 11 кг
Тяговые аккумуляторные батареи Challenger является обслуживаемыми АКБ, выполненные по технологии WET (тяговые свинцово-кислотные моноблоки c жидким электролитом и намазными пластинами). Характеризуются...
Опт / РозницаНаличный расчет, Безналичный расчетСамовывоз, Доставка автопарком компанииБренд: Delta;Сохраняющий прочность и эластичность на протяжении длительного времени клей из каучука. Только для наружного...
Самовывоз, Доставка курьером, Доставка почтойБренд: Delta;Котел универсальный Delta Pro S 25 может использовать для своей работы как газ, так и жидкое дизельное топливо. В зависимости от этого он комплектуется...
