Автобус пригородный BRAVIS (Бравис) КПГ-метан (CNG-methane) КАМАЗ-3297

Описание

Опт / Розница
Безналичный расчет
Самовывоз
Марка автобуса: Bravis;
Назначение: пригородный;
Марка: НЕФАЗ;
Новейшая разработка «КАМАЗ» и «Marcopolo» (Бразилия). Данная разработка это соединение инновационных решений, передовых технологий, которые предвидят нужды перевозчиков и последних тенденции автобусостроения.

Уникальность технологии создания кузова заключается в том, что каркас сварен из оцинкованных двухсторонних труб специальных сплавов, это в последствие сказывается на прочности и обеспечивает антикоррозийную защиту более 10 лет службы. Термо и шумоизоляция кузова выполнена из полиуретана, толщиной 40 мм. Автобус может эксплуатироваться при температуре от -50 до +50 градусов, ведь он оснащен 6 печками. Верхняя облицовка автобуса выполнена из оцинкованного листа, а из алюминиевых листов выполнена «юбка» кузова и водительская дверь.







Уменьшение затрат на топливо в 2,5 раза



Снижение вредных выбросов в 2-5 раз.











Технические характеристики







ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ





Тип автобуса



пригородный





Снаряженная масса автобуса, кг



6000





нагрузка на переднюю ось, кг



2900





нагрузка на задний мост, кг



3100





Полная масса автобуса, кг



9500





нагрузка на переднюю ось, кг



3600





нагрузка на задний мост, кг



5900





Габариты: длина/ширина/высота (мм)



7580х2370х2920





Колесная база (мм)



3950





Пассажировместимость,

для сидения/общая



25+1+1/42





ДВИГАТЕЛЬ





Модель



YUCHAI YC6J210N-52 (Евро-4)





Тип



газовый с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувного воздуха





Расположение и число цилиндров



P6





Номинальная мощность, кВт (л.с.)



146 (198,5)





при частоте вращения коленчатого вала, об/мин



2500





Максимальный крутящий момент, Нм



680





при частоте вращения коленчатого вала, об/мин



1500





ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА





Объем газовых баллонов, м³



393





Пробег без дозаправки, км



400





КОРОБКА ПЕРЕДАЧ





Модель



ZF 6S710 BO или ZF 6S700 TO





Количество передач



6





Тип



механическая





ЗАДНИЙ МОСТ





Модель



MB HL2 / 6,2 / MB F / 31.000





Главная передача



гипоидная





Передаточное отношение



4,3





ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ





Модель



MB VL2 / 4,1 / MBR0325.24000-10





Тип



балка двутаврового сечения





КОЛЁСА





Дисковые, стальные, размерность



6,75 х 17,5





ШИНЫ





Тип, размерность



радиальные, бескамерные, 235/75 R17,5





РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ





Гидроусилитель



интегрального типа, ф. "PPT" (Сербия)





ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА





Рабочая



пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые





Стояночный привод



от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес





Вспомогательная



моторный тормоз-замедлитель





Запасная



каждый контур рабочей тормозной системы





Рабочие механизмы



дисковые, с автоматической регулировкой зазора с противобуксовочной системой (ASR)





ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЯЯ









Зависимая, две малолистовые рессоры с двумя телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости





ПОДВЕСКАЯ ЗАДНЯЯ









Зависимая, пневматическая, на двух пневмоэлементах с двумя телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости





ОТОПЛЕНИЕ









Жидкостная от системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя









Установлено 4 отопителя (3 для салона и 1 для водителя)





Мощность подогревателя, кВт



20





ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ





Номинальное напряжение, В



24





Аккумуляторные батареи



две 6TCTC-100A





Мощность генератора, кВ



2,5









Оснащено устройством защиты бортовой сети (УЗБС)





КУЗОВ









Вагонного типа. Каркас сварной из оцинкованных труб прямоугольного сечения, облицован алюминиевым листом, стеклопластиковыми панелями передка и задка. Боковые и задние стекла вклеенные





ВЕНТИЛЯЦИЯ









Вагонного типа. Каркас сварной из оцинкованных труб прямоугольного сечения, облицован алюминиевым листом, стеклопластиковыми панелями передка и задка. Боковые и задние стекла вклеенные









В пригородном исполнении опционально кондиционер Compact Cooler 8 или Compact Cooler 145 (T)







Стоимость автобуса 3 600 000 рублей.

Дополнительная комплектация кондиционером – 220 000 рублей.

Срок изготовления 30 дней.