Мусоровоз КО-427-42 (задняя загрузка МАЗ-6312В3)

Описание

Опт / Розница
Безналичный расчет
Самовывоз
Эксплуатация: новые;
С появлением в крупных промышленных городах металлических и пластиковых евроконтейнеров нового типа на колесах и принципиальным изменением системы сбора бытовых отходов, широкое распространение получили мусоровозы с механизированной задней загрузкой.
Оборудование мусоровоза с механизированной задней загрузкой состоит из кузова с открывающимся задним бортом, в котором смонтированы подающая и прессующая плиты. На боковых стенках заднего борта мусоровоза подвижно закреплен механизм захвата и опрокидывания контейнеров. Внутри кузова в направляющих движется выталкивающая плита, она же является подвижной передней стенкой кузова и выталкивает мусор при выгрузке. Привод рабочих органов мусоровоза гидравлический. Управление рабочими органами может осуществляться с пульта управления в кабине водителя и с пультов управления на кузове.
Евроконтейнеры на колесах подкатывают к захвату опрокидывателя, который поднимает контейнер и опрокидывает его и в загрузочный бункер. Крышка контейнера автоматически открывается при опрокидывании с помощью специального устройства. После заполнения загрузочного ковша подающая плита вращательным движением направляет отходы в мусоросборочный кузов, где прессующая плита уплотняет их. Выталкивающая плита подпрессовывает мусор, чем достигается высокая степень уплотнения. Все перечисленные операции составляют цикл прессования, который у всех мусоровозов с механизированной задней загрузкой осуществляется при помощи автомата прессования. Некоторые модели мусоровозов могут быть оснащены портальным подъемником для погрузки контейнеров вместимостью до 8 м3.
Мусоровозы с задней загрузкой кузова предназначены для использования в коммунальном хозяйстве городов и поселков городского типа для механизированного и ручного сбора твердых бытовых отходов, их уплотнения, транспортирования и механизированной разгрузки в местах утилизации.
Специальное оборудование мусоровозов монтируется на шасси МАЗ, КАМАЗ, HYUNDAI, MAN, Dong Fehng, а также возможна установка на шасси Ford, Scania, Volvo, Iveco, Isuzu, Mercedes-Benz.Шасси: МАЗ-4570W1



Шасси: МАЗ-6312В3
Вместимость кузова, м. куб.: 20
Масса мусоровоза полная, кг: 26700
Масса загружаемых бытовых отходов, кг: 11000
Тип двигателя: Дизельный
Масса оборудования, кг: 6350
Система погрузки: Механизированная
Транспортная скорость, км/ч: 60
Габаритные размеры, м (ВхШхД): 9,4x2,55x3,55

Описание модели:
современный дизайн и технические характеристики на уровне мировых стандартов;
высокая степень уплотнения мусора (до 6), позволяющая загружать в кузов в зависимости от его вместимости и исходной плотности твердых бытовых отходов от 70 до 110 евроконтейнеров объемом 1,1 м3;
спецоборудование повышенной прочности;
возможность использования мусоровозов КО-427 в качестве транспортных в составе мобильных комплексов с мусоровозами малой вместимости;
работа прессующего механизма в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режимах;
механизированная и ручная загрузка приемного бункера;
универсальный захват - опрокидыватель для контейнеров объемом от 0,12 м3 до 1,1 м3, а также портальный опрокидыватель для контейнеров объемом до 8,0 м3;
безопасная работа в зоне загрузки мусора;
высококачественная импортная гидравлика, обеспечивающая надежную и плавную работу механизмов мусоровоза;
качественное лакокрасочное покрытие, надежно защищающее металлоконструкции от коррозии;
металлорукава высокого давления, соответствующие европейскому стандарту DIN.
оборудование мусоровозов оснащено электронным регулятором оборотов двигателя, обеспечивающим экономичный режим работы при загрузке и разгрузке.

Ключевые преимущества:
комплектующие гидравлической системы - производство Италии;
направляющие подающие плиты, а также сама металлоконструкция подающих и прессующих плит выполнена из стали марки RAEX;
возможна комплектация без портального погрузчика;
покраска оборудования осуществляется ЛКМ производства Голландии, фирмой Протекс.