Мусоровоз КО-456-20 (задняя загрузка КамАЗ-43253)

Описание

Опт / Розница
Безналичный расчет
Самовывоз
Эксплуатация: новые;
С появлением в крупных промышленных городах металлических и пластиковых евроконтейнеров нового типа на колесах и принципиальным изменением системы сбора бытовых отходов, широкое распространение получили мусоровозы с механизированной задней загрузкой.
Оборудование мусоровоза с механизированной задней загрузкой состоит из кузова с открывающимся задним бортом, в котором смонтированы подающая и прессующая плиты. На боковых стенках заднего борта мусоровоза подвижно закреплен механизм захвата и опрокидывания контейнеров. Внутри кузова в направляющих движется выталкивающая плита, она же является подвижной передней стенкой кузова и выталкивает мусор при выгрузке. Привод рабочих органов мусоровоза гидравлический. Управление рабочими органами может осуществляться с пульта управления в кабине водителя и с пультов управления на кузове.
Евроконтейнеры на колесах подкатывают к захвату опрокидывателя, который поднимает контейнер и опрокидывает его и в загрузочный бункер. Крышка контейнера автоматически открывается при опрокидывании с помощью специального устройства. После заполнения загрузочного ковша подающая плита вращательным движением направляет отходы в мусоросборочный кузов, где прессующая плита уплотняет их. Выталкивающая плита подпрессовывает мусор, чем достигается высокая степень уплотнения. Все перечисленные операции составляют цикл прессования, который у всех мусоровозов с механизированной задней загрузкой осуществляется при помощи автомата прессования. Некоторые модели мусоровозов могут быть оснащены портальным подъемником для погрузки контейнеров вместимостью до 8 м3.
Мусоровозы с задней загрузкой кузова предназначены для использования в коммунальном хозяйстве городов и поселков городского типа для механизированного и ручного сбора твердых бытовых отходов, их уплотнения, транспортирования и механизированной разгрузки в местах утилизации.
Специальное оборудование мусоровозов монтируется на шасси МАЗ, КАМАЗ, HYUNDAI, MAN, Dong Fehng, а также возможна установка на шасси Ford, Scania, Volvo, Iveco, Isuzu, Mercedes-Benz.Шасси: МАЗ-4570W1

Шасси: КамАЗ-43253
Вместимость кузова, м. куб.: 14
Масса мусоровоза полная, кг: 15500
Масса загружаемых бытовых отходов, кг: 5000
Тип двигателя: Дизельный
Масса оборудования, кг: 4840
Система погрузки: Механизированная
Транспортная скорость, км/ч: 60
Габаритные размеры, м (ВхШхД): 8,4x2,55x3,5

Описание модели:

Выгрузка мусора из кузова мусоровоза осуществляется выталкивающей плитой, которая внутри кузова на фторопластовых ползунах и обеспечивает выгрузку мусора без остатка.
Надежная и плавная работа всех механизмов мусоровоза обеспечена качественной и высокоточной гидравликой. Лакокрасочное покрытие в сочетании со сплошными сварными швами надежно защищает металлоконструкции от коррозии. Металлорукава высокового давления, соответствующие европейскому стандарту DIN, исключают вероятность разрыва и протечек масла в местах соединений.
Благодаря высокой маневренности мусоровоз КО-456 можно использовать для работы в ограниченном пространстве (частные застройк, парки, скверы и т.п.).

Прессующий механизм мусоровоза может работать в трех режимах:
ручном;
полуавтоматическом;
автоматическом.

Управление механизмами мусоровоза осуществляется:
с пульта управления в кабине водителя;
с пульта в передней левой части кузова (выгрузка мусора);
с пульта управления, расположенного на левой (или правой) боковине заднего борта (процесс прессования мусора).

Ключевые преимущества:
высокая степень пресссования загружаемых твердых бытовых отходов;
оригинальная конструкция прессующего механизма позволяет производить в приемном ковше предварительное прессование мусора с коэффициентом уплотнения до 3;
последующее уплотнение мусора осуществляется при его перемещении в кузов мусоровоза;
общий коэффициент уплотнения - до 6.