Опт / РозницаГибкая связь СПА диаметром 5,5 мм представляет собой высокопрочный стеклопластиковый стержень с цилиндроконическими анкерными уширениями на концах диаметром 7,7 мм. Применяется в качестве...
Опт / РозницаГибкая связь СПА диаметром 5,5 мм представляет собой высокопрочный стеклопластиковый стержень с цилиндроконическими анкерными уширениями на концах диаметром 7,7 мм. Применяется в качестве...
Опт / РозницаГибкая связь СПА диаметром 5,5 мм представляет собой высокопрочный стеклопластиковый стержень с цилиндроконическими анкерными уширениями на концах диаметром 7,7 мм. Применяется в качестве...
Опт / РозницаГибкая связь СПА диаметром 5,5 мм представляет собой высокопрочный стеклопластиковый стержень с цилиндроконическими анкерными уширениями на концах диаметром 7,7 мм. Применяется в качестве...
Опт / РозницаГибкая связь СПА диаметром 5,5 мм представляет собой высокопрочный стеклопластиковый стержень с цилиндроконическими анкерными уширениями на концах диаметром 7,7 мм. Применяется в качестве...
Опт / РозницаНаличный расчет, Безналичный расчетСамовывоз, Доставка курьером, Доставка транспортной компаниейГибкая связь СПА это стеклопластиковый стержень диаметром 5.5мм длиной 300мм и двумя анкерными...
ОптНаличный расчет, Безналичный расчетСамовывоз, Доставка транспортной компанией, Доставка автопарком компанииЦоколь стеклопластиковый Ц-1500A220, А предназначен для установки на бетонные или металлические...
Пришли к выводу что нужно менять технологию производства изотермических кузовов. Дело в том что производимые кузова в России изготавливаются по старинке из железа, через год - два кузов покрывается коррозией....
Пришли к выводу что нужно менять технологию производства изотермических кузовов. Дело в том что производимые кузова в России изготавливаются по старинке из железа, через год - два кузов покрывается коррозией....
Пришли к выводу что нужно менять технологию производства изотермических кузовов. Дело в том что производимые кузова в России изготавливаются по старинке из железа, через год - два кузов покрывается коррозией....
Пришли к выводу что нужно менять технологию производства изотермических кузовов. Дело в том что производимые кузова в России изготавливаются по старинке из железа, через год - два кузов покрывается коррозией....