Слесарные работы и восстановление геометрии радиаторов

Описание

Профессиональный ремонт и изготовление РАДИАТОРОВ, ИНТЕРКУЛЕРОВ, КОНДИЦИОНЕРОВ, ПЕЧЕК, МАСЛЯННЫХ РАДИАТОРОВ на НЕМИРОВИЧА-ДАНЧЕНКО в СпецАвтоЦентре TERMO-MOBILE!!!

В процессе эксплуатации, в результате ДТП, при потере охлаждающей жидкости, при наличии большого количества отложений на внутренней или внешней поверхности радиатора возникают следующие проблемы:


в результате накопления внутренних отложений в радиаторе, происходит образование паровых пробок и чрезмерное внутреннее давление, что оказывает воздействие на пластиковые элементы радиатора, и приводит к их разрушению;

большое количество отложений на внешней поверхности радиатора охлаждения или отопления – (мелкие мошки, тополиный и цветочный пух, дорожная пыль) - препятствует нормальной теплоотдаче, и приводит к перегреву двигателя;

сбой в работе клапанной крышки, термостата или термодатчиков, а также при продолжительной работе двигателя на холостых оборотах приводит к образованию кипения жидкости, образованию паровых пробок и чрезмерному внутреннему давлению в радиаторе, что может так же повлиять на пластиковые элементы радиатора;

при механических повреждениях – деформациях радиатора, нарушается его герметичность, что приводит к потере охлаждающей жидкости и препятствует нормальной работе двигателя.




Самыми распространенными причинами утечки, и соответственно, поводом для ремонта радиаторов, кондиционеров, печек, интеркуллеров авто становятся: разгерметизация в местах соединения трубок и бачков, повреждение швов на трубках, трещины в бачках, течь трубок по основанию.



Осуществляя ремонт всех видов радиаторов, особенно с грузовых авто, как правило, приходится ликвидировать механические повреждения бачков и раструбов.



Иногда нужно вырубать и глушить трубки радиатора.

Но у нас есть преимущество для такого ремонта – МЕТОД ХОЛОДНОГО ГАЗОДИНАМИЧЕСКОГО НАПЫЛЕНИЯ МЕТАЛЛОМ, который может восстановить герметичность радиатора и надобности вырубать трубки не будет. Причем это сохраняет и рабочий объем радиатора, что так же хорошо сказывается на работе всего автомобиля.



Новая ТЕХНОЛОГИЯ НАПЫЛЕНИЯ МЕТАЛЛОВ, позволяет восстанавливать алюминиевые радиаторы в таких случаях, когда ни один из традиционных методов восстановления или ремонта радиатора не может быть использован, или ремонт радиатора традиционными способами не принесет 100% результат.



Мы можем произвести РЕМОНТ практически ЛЮБЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ алюминиевых трубок и кондиционеров, испарителей, алюминиевых радиаторов охлаждения или отопления салона автомобиля.



Наши специалисты могут выполнить все виды работ по ремонту любых радиаторов вашего автомобиля:


Съём/установка радиатора охлаждения двигателя;

Диагностика радиатора охлаждения двигателя;

Проверка радиатора на циркуляцию;

Геометрический ремонт радиаторов;

Шампуровка (внутренняя прочистка) радиатора;

Внешняя промывка радиатора;

Ремонт медных (латунных) радиаторов – пайка;

Ремонт алюминиевых радиаторов – пайка, сварка аргоном, восстановление герметичности методом напыления металлом;

Перезакрытие банки радиатора;

Изготовление металлической банки на радиатор по образцу пластиковой банки из металла, сходного с сердцевиной (сотами) радиатора – латунь, алюминий;

Возможность изготовления радиатора охлаждения по образцу.

Металлическая банка, изготовленная по образцу нашими специалистами, намного долговечнее и надежнее пластиковой (оригинальной) банки, что является залогом Вашей безопасности и исправной работы двигателя Вашего автомобиля.


При изготовлении банки радиатора из латуни или алюминия применяется собственная авторская разработка, которая применяется в нашем СпецАвтоЦентре с 2002 года. Многие, предлагающие этот вид работ, взяли за основу наши разработки.



Мы работаем как по наличному, так и безналичному расчету, оплата картой в том числе.


Вы можете в комфортных условиях подождать окончания ремонтных работ.

Если же ремонтные работы занимают времени больше, чем один рабочий день, то ваш автомобиль остается под надежной охраной и видеонаблюдением.



Мы даем ГАРАНТИЮ на ВСЕ выполненные работы.