Погрузчик boulder в Находке

Торговая марка «Болдер» ведет историю с 2012 года. На основе опыта, накопленного за 2 года (с 2010) поставок различной специализированной техники японского, китайского, корейского производства, в 2012-м возникла идея запустить собственный производственный цех. Требования российского рынка отличаются от ТТХ, запрашиваемых клиентами из Европы, Америки, Африки. Климат в РФ гораздо суровее. Наши клиенты более требовательны. В связи с этим мы решили выпускать погрузчики специально для рынка России. В 2014 году наши инженеры закончили разработку модельного ряда «Болдер». Завершили этап поиска и отбора поставщиков деталей. Мы выбрали самые крупные предприятия Китая, Японии, России. Это заводы-производители комплектующих частей для известных брендов спецтехники. В поисках мы ориентировались на 5 базовых целей. Высокое качество комплектующих. Максимальная надежность сборки узлов. Оптимизация логистических расходов. Оптимизация себестоимости при производстве узлов, не несущих нагрузки. Быстрое реагирование на запросы по внесению конструктивных изменений. В 2014 году мы собрали первые машины. Погрузчики Boulder это: более 1080 единиц техники, уже работающих на территории России с 2016 года

Торговая марка «Болдер» ведет историю с 2012 года. На основе опыта, накопленного за 2 года (с 2010) поставок различной специализированной техники японского, китайского, корейского производства, в 2012-м возникла идея запустить собственный производственный цех. Требования российского рынка отличаются от ТТХ, запрашиваемых клиентами из Европы, Америки, Африки. Климат в РФ гораздо суровее. Наши клиенты более требовательны. В связи с этим мы решили выпускать погрузчики специально для рынка России. В 2014 году наши инженеры закончили разработку модельного ряда «Болдер». Завершили этап поиска и отбора поставщиков деталей. Мы выбрали самые крупные предприятия Китая, Японии, России. Это заводы-производители комплектующих частей для известных брендов спецтехники. В поисках мы ориентировались на 5 базовых целей. Высокое качество комплектующих. Максимальная надежность сборки узлов. Оптимизация логистических расходов. Оптимизация себестоимости при производстве узлов, не несущих нагрузки. Быстрое реагирование на запросы по внесению конструктивных изменений. В 2014 году мы собрали первые машины. Погрузчики Boulder это: более 1080 единиц техники, уже работающих на территории России с 2016 года

Торговая марка «Болдер» ведет историю с 2012 года. На основе опыта, накопленного за 2 года (с 2010) поставок различной специализированной техники японского, китайского, корейского производства, в 2012-м возникла идея запустить собственный производственный цех. Требования российского рынка отличаются от ТТХ, запрашиваемых клиентами из Европы, Америки, Африки. Климат в РФ гораздо суровее. Наши клиенты более требовательны. В связи с этим мы решили выпускать погрузчики специально для рынка России. В 2014 году наши инженеры закончили разработку модельного ряда «Болдер». Завершили этап поиска и отбора поставщиков деталей. Мы выбрали самые крупные предприятия Китая, Японии, России. Это заводы-производители комплектующих частей для известных брендов спецтехники. В поисках мы ориентировались на 5 базовых целей. Высокое качество комплектующих. Максимальная надежность сборки узлов. Оптимизация логистических расходов. Оптимизация себестоимости при производстве узлов, не несущих нагрузки. Быстрое реагирование на запросы по внесению конструктивных изменений. В 2014 году мы собрали первые машины. Погрузчики Boulder это: более 1080 единиц техники, уже работающих на территории России с 2016 года

Торговая марка «Болдер» ведет историю с 2012 года. На основе опыта, накопленного за 2 года (с 2010) поставок различной специализированной техники японского, китайского, корейского производства, в 2012-м возникла идея запустить собственный производственный цех. Требования российского рынка отличаются от ТТХ, запрашиваемых клиентами из Европы, Америки, Африки. Климат в РФ гораздо суровее. Наши клиенты более требовательны. В связи с этим мы решили выпускать погрузчики специально для рынка России. В 2014 году наши инженеры закончили разработку модельного ряда «Болдер». Завершили этап поиска и отбора поставщиков деталей. Мы выбрали самые крупные предприятия Китая, Японии, России. Это заводы-производители комплектующих частей для известных брендов спецтехники. В поисках мы ориентировались на 5 базовых целей. Высокое качество комплектующих. Максимальная надежность сборки узлов. Оптимизация логистических расходов. Оптимизация себестоимости при производстве узлов, не несущих нагрузки. Быстрое реагирование на запросы по внесению конструктивных изменений. В 2014 году мы собрали первые машины. Погрузчики Boulder это: более 1080 единиц техники, уже работающих на территории России с 2016 года

Торговая марка «Болдер» ведет историю с 2012 года. На основе опыта, накопленного за 2 года (с 2010) поставок различной специализированной техники японского, китайского, корейского производства, в 2012-м возникла идея запустить собственный производственный цех. Требования российского рынка отличаются от ТТХ, запрашиваемых клиентами из Европы, Америки, Африки. Климат в РФ гораздо суровее. Наши клиенты более требовательны. В связи с этим мы решили выпускать погрузчики специально для рынка России. В 2014 году наши инженеры закончили разработку модельного ряда «Болдер». Завершили этап поиска и отбора поставщиков деталей. Мы выбрали самые крупные предприятия Китая, Японии, России. Это заводы-производители комплектующих частей для известных брендов спецтехники. В поисках мы ориентировались на 5 базовых целей. Высокое качество комплектующих. Максимальная надежность сборки узлов. Оптимизация логистических расходов. Оптимизация себестоимости при производстве узлов, не несущих нагрузки. Быстрое реагирование на запросы по внесению конструктивных изменений. В 2014 году мы собрали первые машины. Погрузчики Boulder это: более 1080 единиц техники, уже работающих на территории России с 2016 года

Торговая марка «Болдер» ведет историю с 2012 года. На основе опыта, накопленного за 2 года (с 2010) поставок различной специализированной техники японского, китайского, корейского производства, в 2012-м возникла идея запустить собственный производственный цех. Требования российского рынка отличаются от ТТХ, запрашиваемых клиентами из Европы, Америки, Африки. Климат в РФ гораздо суровее. Наши клиенты более требовательны. В связи с этим мы решили выпускать погрузчики специально для рынка России. В 2014 году наши инженеры закончили разработку модельного ряда «Болдер». Завершили этап поиска и отбора поставщиков деталей. Мы выбрали самые крупные предприятия Китая, Японии, России. Это заводы-производители комплектующих частей для известных брендов спецтехники. В поисках мы ориентировались на 5 базовых целей. Высокое качество комплектующих. Максимальная надежность сборки узлов. Оптимизация логистических расходов. Оптимизация себестоимости при производстве узлов, не несущих нагрузки. Быстрое реагирование на запросы по внесению конструктивных изменений. В 2014 году мы собрали первые машины. Погрузчики Boulder это: более 1080 единиц техники, уже работающих на территории России с 2016 года

Торговая марка «Болдер» ведет историю с 2012 года. На основе опыта, накопленного за 2 года (с 2010) поставок различной специализированной техники японского, китайского, корейского производства, в 2012-м возникла идея запустить собственный производственный цех. Требования российского рынка отличаются от ТТХ, запрашиваемых клиентами из Европы, Америки, Африки. Климат в РФ гораздо суровее. Наши клиенты более требовательны. В связи с этим мы решили выпускать погрузчики специально для рынка России. В 2014 году наши инженеры закончили разработку модельного ряда «Болдер». Завершили этап поиска и отбора поставщиков деталей. Мы выбрали самые крупные предприятия Китая, Японии, России. Это заводы-производители комплектующих частей для известных брендов спецтехники. В поисках мы ориентировались на 5 базовых целей. Высокое качество комплектующих. Максимальная надежность сборки узлов. Оптимизация логистических расходов. Оптимизация себестоимости при производстве узлов, не несущих нагрузки. Быстрое реагирование на запросы по внесению конструктивных изменений. В 2014 году мы собрали первые машины. Погрузчики Boulder это: более 1080 единиц техники, уже работающих на территории России с 2016 года

Торговая марка «Болдер» ведет историю с 2012 года. На основе опыта, накопленного за 2 года (с 2010) поставок различной специализированной техники японского, китайского, корейского производства, в 2012-м возникла идея запустить собственный производственный цех. Требования российского рынка отличаются от ТТХ, запрашиваемых клиентами из Европы, Америки, Африки. Климат в РФ гораздо суровее. Наши клиенты более требовательны. В связи с этим мы решили выпускать погрузчики специально для рынка России. В 2014 году наши инженеры закончили разработку модельного ряда «Болдер». Завершили этап поиска и отбора поставщиков деталей. Мы выбрали самые крупные предприятия Китая, Японии, России. Это заводы-производители комплектующих частей для известных брендов спецтехники. В поисках мы ориентировались на 5 базовых целей. Высокое качество комплектующих. Максимальная надежность сборки узлов. Оптимизация логистических расходов. Оптимизация себестоимости при производстве узлов, не несущих нагрузки. Быстрое реагирование на запросы по внесению конструктивных изменений. В 2014 году мы собрали первые машины. Погрузчики Boulder это: более 1080 единиц техники, уже работающих на территории России с 2016 года

Торговая марка «Болдер» ведет историю с 2012 года. На основе опыта, накопленного за 2 года (с 2010) поставок различной специализированной техники японского, китайского, корейского производства, в 2012-м возникла идея запустить собственный производственный цех. Требования российского рынка отличаются от ТТХ, запрашиваемых клиентами из Европы, Америки, Африки. Климат в РФ гораздо суровее. Наши клиенты более требовательны. В связи с этим мы решили выпускать погрузчики специально для рынка России. В 2014 году наши инженеры закончили разработку модельного ряда «Болдер». Завершили этап поиска и отбора поставщиков деталей. Мы выбрали самые крупные предприятия Китая, Японии, России. Это заводы-производители комплектующих частей для известных брендов спецтехники. В поисках мы ориентировались на 5 базовых целей. Высокое качество комплектующих. Максимальная надежность сборки узлов. Оптимизация логистических расходов. Оптимизация себестоимости при производстве узлов, не несущих нагрузки. Быстрое реагирование на запросы по внесению конструктивных изменений. В 2014 году мы собрали первые машины. Погрузчики Boulder это: более 1080 единиц техники, уже работающих на территории России с 2016 года

Торговая марка «Болдер» ведет историю с 2012 года. На основе опыта, накопленного за 2 года (с 2010) поставок различной специализированной техники японского, китайского, корейского производства, в 2012-м возникла идея запустить собственный производственный цех. Требования российского рынка отличаются от ТТХ, запрашиваемых клиентами из Европы, Америки, Африки. Климат в РФ гораздо суровее. Наши клиенты более требовательны. В связи с этим мы решили выпускать погрузчики специально для рынка России. В 2014 году наши инженеры закончили разработку модельного ряда «Болдер». Завершили этап поиска и отбора поставщиков деталей. Мы выбрали самые крупные предприятия Китая, Японии, России. Это заводы-производители комплектующих частей для известных брендов спецтехники. В поисках мы ориентировались на 5 базовых целей. Высокое качество комплектующих. Максимальная надежность сборки узлов. Оптимизация логистических расходов. Оптимизация себестоимости при производстве узлов, не несущих нагрузки. Быстрое реагирование на запросы по внесению конструктивных изменений. В 2014 году мы собрали первые машины. Погрузчики Boulder это: более 1080 единиц техники, уже работающих на территории России с 2016 года

Торговая марка «Болдер» ведет историю с 2012 года. На основе опыта, накопленного за 2 года (с 2010) поставок различной специализированной техники японского, китайского, корейского производства, в 2012-м возникла идея запустить собственный производственный цех. Требования российского рынка отличаются от ТТХ, запрашиваемых клиентами из Европы, Америки, Африки. Климат в РФ гораздо суровее. Наши клиенты более требовательны. В связи с этим мы решили выпускать погрузчики специально для рынка России. В 2014 году наши инженеры закончили разработку модельного ряда «Болдер». Завершили этап поиска и отбора поставщиков деталей. Мы выбрали самые крупные предприятия Китая, Японии, России. Это заводы-производители комплектующих частей для известных брендов спецтехники. В поисках мы ориентировались на 5 базовых целей. Высокое качество комплектующих. Максимальная надежность сборки узлов. Оптимизация логистических расходов. Оптимизация себестоимости при производстве узлов, не несущих нагрузки. Быстрое реагирование на запросы по внесению конструктивных изменений. В 2014 году мы собрали первые машины. Погрузчики Boulder это: более 1080 единиц техники, уже работающих на территории России с 2016 года

Торговая марка «Болдер» ведет историю с 2012 года. На основе опыта, накопленного за 2 года (с 2010) поставок различной специализированной техники японского, китайского, корейского производства, в 2012-м возникла идея запустить собственный производственный цех. Требования российского рынка отличаются от ТТХ, запрашиваемых клиентами из Европы, Америки, Африки. Климат в РФ гораздо суровее. Наши клиенты более требовательны. В связи с этим мы решили выпускать погрузчики специально для рынка России. В 2014 году наши инженеры закончили разработку модельного ряда «Болдер». Завершили этап поиска и отбора поставщиков деталей. Мы выбрали самые крупные предприятия Китая, Японии, России. Это заводы-производители комплектующих частей для известных брендов спецтехники. В поисках мы ориентировались на 5 базовых целей. Высокое качество комплектующих. Максимальная надежность сборки узлов. Оптимизация логистических расходов. Оптимизация себестоимости при производстве узлов, не несущих нагрузки. Быстрое реагирование на запросы по внесению конструктивных изменений. В 2014 году мы собрали первые машины. Погрузчики Boulder это: более 1080 единиц техники, уже работающих на территории России с 2016 года