Гидравлическое масло с высокой степенью чистоты, отличной фильтруемостью и хорошей способностью к воздухоотделению. Производится на высо-коиндексной минеральной базовой основе с пакетом высокоэффективных...
Гидравлическое масло с высокой степенью чистоты, отличной фильтруемостью и хорошей способностью к воздухоотделению. Производится на высо-коиндексной минеральной базовой основе с пакетом высокоэффективных...
Стандартизация и спецификация: API SN. Всесезонное полностью синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей, в том числе оборудованных турбо наддувом. Сохраняет превосходные смазывающие свойства...
Класс вязкости: 75W-80;Производитель: MOL;Cинтетическое трансмиссионное масло, производящееся с использованием самой современной технологии присадок для механических коробок передач грузовых автомобилей,...
Индекс вязкости: 90 Плотность (при 20°С): 0,903 Кинематическая вязкость (при 40°С): 41,4-50,6 Температура вспышки в открытом тигле: не ниже +190°С Температурный интервал применения: от −20°С до +80°С...
Mannol 2-Takt Universal - высококачественное моторное масло на минеральной основе, разработанное для прменения в 2-тактных двигателях с воздушным охлаждением, где используется раздельная система смазки...
Индекс вязкости: 90 Плотность (при 20°С): 0,903 Кинематическая вязкость (при 40°С): 41,4-50,6 Температура вспышки в открытом тигле: не ниже +190°С Температурный интервал применения: от −20°С до +80°С...
Индекс вязкости: 90 Плотность (при 20°С): 0,903 Кинематическая вязкость (при 40°С): 41,4-50,6 Температура вспышки в открытом тигле: не ниже +190°С Температурный интервал применения: от −20°С до +80°С...
Индекс вязкости: 90 Плотность (при 20°С): 0,903 Кинематическая вязкость (при 40°С): 41,4-50,6 Температура вспышки в открытом тигле: не ниже +190°С Температурный интервал применения: от −20°С до +80°С...
Движение в городах становится все более интенсивным. Современный автомобиль производит в среднем около 18 000 разгонов и торможений в год. В пробках двигатель долго работает в наиболее неблагоприятном...
Движение в городах становится все более интенсивным. Современный автомобиль производит в среднем около 18 000 разгонов и торможений в год. В пробках двигатель долго работает в наиболее неблагоприятном...
Для эксплуатации двухтактных скутеров на дорогах с твердым покрытием. Комбинация полусинтетической базы и современных присадок гарантирует оптимальную защиту двигателя на повышенных оборотах и нагрузках....
Движение в городах становится все более интенсивным. Современный автомобиль производит в среднем около 18 000 разгонов и торможений в год. В пробках двигатель долго работает в наиболее неблагоприятном...
