Самосвал МАЗ-6517Х9-410-051

Описание

Эксплуатация: новые
Автомобиль-грузовой самосвал МАЗ-6517Х9-410-051 с задней разгрузкой платформы, П-образной конфигурации с задним бортом, с колесной формулой 6х6 ( полный привод, три ведущих моста с МОБ и МКБ на заднюю тележку ), на односкатной ошиновке, предназначен для перевозки различных строительных сыпучих грузов в тяжелых дорожных и суровых климатических условиях ( по всем категориям дорог ). Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы для водителя, низкие эксплуатационные расходы, быстрая окупаемость, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Mercedes, Cummins, Shaanxi Fast Gear, ЯМЗ, ММЗ и т.д:


Кабина 6422 большая, 2-х местная с двумя спальными местами( кабина со спальником ), подрессоренная, с разрезным лобовым стеклом, сиденье водителя подрессоренное на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях;

Объем кузова V-12,5 м3 (возможно увеличение кузова до 16 м3), П-образная платформа ковшового типа, платформа с подогревом выхлопными газами ( внутренняя длина платформы составляет 4440 мм );

Технически добустимая грузоподъемность 19000 кг;

Двигатель дизельный 8-ми цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-6585 ( производитель Ярославский моторный завод ), с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», , мощность 420 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1766 (180), Евро-4 ( возможно переоборудование в Евро-2 ), рабочий объём двигателя составляет 14,85 литра, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска 1600 бар и система рециркуляции охлаждённых отработавших газов (EGR) с каталитическим нейтрализатором, для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе 20000 км и последующие ТО с интервалом в 15000 км), контрольный расход топлива на 100 км составляет 38 литра при скорсти 60 км/ч и 43 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя до капитального ремонта составляет 800 000 км ;


Семейство тяжелых V-образных дизельных двигателей ЯМЗ в 8-цилиндровом исполнении, с рабочим объемом 14,85 л и диапазоном мощности 180-420 л.с., выполняет требования по экологии до 4 экологического класса ( Правила ООН №49-05С (В1), №96-02).

V- образные двигатели ЯМЗ отличает надежность, значительный ресурс до 1 млн. км, высокая степень унификации базовых моделей и модификаций, широкие возможности применяемости в составе различной техники от автомобилей и автобусов до тракторов, бульдозеров, комбайнов, экскаваторов, речных судов, дизель-генераторных станций.

Двигатели имеют высокую ремонтопригодность в полном объеме обеспечены запасными частями во всех регионах эксплуатации, что делает их востребованными многими потребителями


Коробка переключения передач Fast Gear Fuller 12JS200TA ( число передач 12 вперёд / 1 назад ), разработана корпорацией Eaton (CША) и выпускается по лицензии заводом Shaanxi Fast Gear (КНР). Отличительной особенностью коробок передач Shaanxi Fast Gear является высокая надёжность в сочетании с относительно невысокой стоимостью. Относиться к серии коробок передач с двойным промежуточным валом;


Преимущества КПП 12JS200TA:

- Универсальный дизайн корбки передач, позволяющий интегрировать её на большинство известных грузовых автомобилей;
- Возможность использовать КПП 12JS200TA c большой нагрузкой;
- Оборудована коробкой отбора мощности ( КОМ );
- Высокая надёжность компонетов коробки;
- Удобство технического обслуживания КПП, ремонта, замены запчастей на 12JS200TA;


Технически допустимая общая масса автомобиля 33500 кг, полная масса автомобиля в снаряженном состоянии 14500 кг;

Мосты: производства «МАЗ»;

Передаточное число мостов 6,59;

Раздаточная коробка: односкоростная с передаточным числом 1,107;

Максимальная скорость с электронным ограничителем 80 км/ч;

Сцепление: однодисковое с гидроприводом с пневматическим усилением;

Распределение технически допустимой общей массы: на передний мост 7500 кг, на заднюю тележку 26000 кг;

Рама: усиленная типа «лонжерон в лонжероне»;

Передняя подвеска: рессорная многолистовая со стабилизатором;

Задняя подвеска: рессорно-балансирная многолистовая со стабилизатором поперечной устойчивости;

База автомобиля: 3780 мм + 1400 мм;

Размер шин 16,00R20 ( Бел-95 );

Тип ошиновки: односкатная;

Тип колес: дисковые;

Тормозная система: пневматическая двухконтурная, с разделением на контуры по осям; с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанного типа;

Рулевое управление: со встроенным рулевым усилителем;

Один топливный бак 300 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом;

В базе устанавливается предпусковой подогреватель двигателя ф.Элтра;

Боковое ограждение и заднее защитное устройство;

Заднее буксирное устройство: вилка;


Базовая комплектация автомобиля:


Серийный передний бампер под прямоугольные фары;

Спидометр;

Противооткатные упоры;

Подголовники сидений;

Ремни безопасности;

Ограничение скорости;

Электронное управление двигателем;

Независимый жидкостный подогреватель двигателя;

Обивка ворсовая ткань;

Запасное колесо;

Огнетушитель.


Дополнительные опции которые можно заказать на заводе:


Утеплитель передка;

Независимый воздушный отопитель кабины;

Магнитола;

Климатическая установка;

Тахограф;

Дополнительная шумоизоляция;

Пневмоподвеска сидения паассажира;

Шины СНГ или импортные;

Тент платформы;

АБС фирмы Wabco или БПО «Экран»;

Комплект ЗИП дополнительный.


Возможны различные дополнительные доработки автомобиля.