Стальная полоса – вид сортового проката представляет собой цельный профиль прямоугольной формы без внутренних полостей. Изделие получают методом холодной или горячей прокатки. В его составе содержится...
Стальная полоса – вид сортового проката представляет собой цельный профиль прямоугольной формы без внутренних полостей. Изделие получают методом холодной или горячей прокатки. В его составе содержится...
Стальная полоса – вид сортового проката представляет собой цельный профиль прямоугольной формы без внутренних полостей. Изделие получают методом холодной или горячей прокатки. В его составе содержится...
Стальная полоса – вид сортового проката представляет собой цельный профиль прямоугольной формы без внутренних полостей. Изделие получают методом холодной или горячей прокатки. В его составе содержится...
Стальная полоса – вид сортового проката представляет собой цельный профиль прямоугольной формы без внутренних полостей. Изделие получают методом холодной или горячей прокатки. В его составе содержится...
Стальная полоса – вид сортового проката представляет собой цельный профиль прямоугольной формы без внутренних полостей. Изделие получают методом холодной или горячей прокатки. В его составе содержится...
Стальная полоса – вид сортового проката представляет собой цельный профиль прямоугольной формы без внутренних полостей. Изделие получают методом холодной или горячей прокатки. В его составе содержится...
Стальная полоса (шина) 260х360 5ХНМ ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 260х280 5ХНМ ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 280х300 5ХНМ ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 210х220 5ХНМ ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 50х150 6ХВ2С ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 60х700-800 9ХС - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт во...
Стальная полоса (шина) 250х260 5ХНМ ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 90х340 У8А ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт во...
Стальная полоса (шина) 240х250 5ХНМ ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 290х300 5ХНВ ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 300х450 5ХНМ ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 30х150 6ХВ2С ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 220х230 5ХНВ ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 30х150 4Х4ВМФС, ДИ22 - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 150х250 5ХВ2С ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 270х290 5ХНМ ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 70х220 5ХНМ ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 10х90 Р18 ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт во...
Стальная полоса (шина) 190х230 5ХНМ ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 210х230 5ХНМ ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 100х300 У8А ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 40х200 6ХВ2С ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
Стальная полоса (шина) 190х430 5ХНМ ков. - это сплошной стальной профиль различной толщины, ширины и длины, используемый как сырье для дальнейшего передела, а также как самостоятельный конечный продукт...
