Лодочный мотор hangkai 4

Описание

Опт / Розница
Наличный расчет, Безналичный расчет, Наложенный платеж
Самовывоз, Доставка курьером, Доставка почтой, Ещё 2 способа, Доставка транспортной компанией, Доставка автопарком компании
Эксплуатация:
новый;
Тип двигателя:
бензиновый;
Мощность:
4 л.с;
Страна-производитель:
Китай;
Тип по количеству тактов:
двухтактный;
Марка:
Hangkai;
Подвесной лодочный мотор Хангкай 4.0 имеет трансмиссию с принудительным включением передачи рычагом на корпусе мотора. Управление дроссельной заслонкой находится на румпеле. Движение задним ходом осуществляется разворотом мотора на 180 градусов. Мотор рекомендуется для надувных лодок 2.7-3.6 метра и для лодок с твердым корпусом до 4.5 метров. Может использоваться и на более крупных лодках и катерах для маневрирования и "троллинга". По сравнению с мотором 3.5HP менее шумен на холостых оборотах, имеет традиционное управление трансмиссией и современный внешний вид. И очень важная деталь, чтобы управлять этим мотором, не требуется регистрации и права.



Тип двигателя: Двухтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель,



Тип охлаждения: водяное



Высота транца: 0,44м



Сухой вес: 14,0кг



Максимальная мощность: 2,9кВт/4,0лс



Размеры (длина, ширина, высота): 960х450х300мм



Размеры упаковки: (длина, ширина, высота) 1020х465х380мм







Объем двигателя: 74,6см3



Обороты максимальной мощности: 4200-5300 об/мин



Главная передача: 2,08



Диаметр цилиндра/ход поршня: 47х43мм



Включение передач: F-N



Система управления: Румпель



Система зажигания: CDI



Встроенный топливный бак: 1,4л



Дополнительный топливный бак -



Система старта: ручная



Рекомендуемый размер винта: 4,5"-7,0"



Рекомендуемый сорт топлива: 92+ неэтилированный



Рекомендуемый сорт трансмиссионного масла: SAE80W90



Система смазки двигателя: 1:20-50



Вес брутто: 17,0кг

Инструкция по обкатке лодочного мотора!

Большинство наших счастливых обладателей новеньких Ханкаев сталкиваются с большим количеством вопросов и проблем по правильной обкатке лодочного мотора HANGKAI. После массы вопросов и частых ошибок при обкатке, мы решили написать краткую, но исчерпывающую инструкцию и указать на основные ошибки, которые допускаются во время первых шагов при запуске и обкатке мотора.



Первые шаги.

Первое - как нужно правильно установить лодочный мотор для запуска, а также как подготовить топливную смесь.

- Новый лодочный мотор рекомендуется обкатать не менее 20 часов в воде. Надежно закрепляем мотор, и приступаем к изготовлению топливной смеси.



- В комплектации мотора, есть мерная канистра с двумя отсеками и указанными пропорциями. Правильная топливная смесь для обкатки 25:1 (200мл масла на каждые 5л бензина). Наливаем масло для 2-х тактных двигателей по уровню верхней метки "10" в малое отделение, затем заливаем бензин марки "АИ-92" до верхней метки "10" в большую емкость. После чего тщательно перемешиваем и даем постоять 3-4 минуты.



Первый запуск и обкатка мотора

1- Заливаем готовую смесь в бензобак ( опять же взболтав раза 3-4, чтобы масло помешалось с бензином окончательно) и подготавливаем мотор к первому запуску.

2- Для этого нужно перевести рычаг заслонки в положение "OFF". Это обязательная процедура для первого "холодного" запуска мотора.

3- Далее, в карбюратор вручную подкачиваем топливо. Как только он наполнится, двигатель готов к запуску.

4- Проворачиваем стартер раза 4 медленно ( даем топливной смеси заполнить камеру сгорания) , на пятый раз дергаем стартер уже порезче и заводим мотор.

- После того, как мотор завелся, даем ему поработать на холостых оборотах не менее 3-5 минут, чтобы мотор немного прогрелся. Потом глушим красной кнопкой, И обязательно переводим заслонку из положения "OFF" в положение "ON" и заводим ПОВТОРНО. Внимание! Для горячего двигателя заслонка должна быть всегда в положении "ON".

• Первые 3-4 часа даем мотору помолотить на холостых оборотах. После 4 часа работы повышаем обороты на 1/2 оборота и даем еще поработать 2-2.5 часа. • После первых шести (6) часов обкатки, нужно заглушить мотор и даем ему немного передохнуть минут 40 - 1 час. После как немного остынет и отдохнет - заводим и продолжаем обкатывать, обороты оставляем в положение 1/2 ( половина поворота ручки газа ) еще на 2 часа.



Уважаемые пользователи! ЭТО ВАЖНО!!!, только после 8 - ми часовой обкатки обороты можно прибавлять короткими шагами в положении 3/4 на 3-5 минут, но не в коем случае на полную мощность, чтобы исключить вероятность перегрева и заклинивание мотора!

• Остальные 12 часов обкатку продолжаем все так же в положении 1/2, но с короткими эпизодами прибавления мощности в положении 3/4 на 3-5 минут.

• После 20-ти часовой обкатки мотор готов к эксплуатации, но ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно сменить масло в редукторе.

• Правильная пропорция смесь бензина с маслом в рабочем режиме 1:50. Во время первой ходки по воде не нужно врубать мотор на всю мощность и максимально грузить лодку - максимальное положение газ-мощности 3/4. Помните, чем точнее Вы последуете всем нашим рекомендациям, тем лучше для вашего новенького мотора!

Оплата

Уточните условия по оплате у поставщика, но обычно возможны:

• Оплата по счету
• Наличные
• Карты: Visa, Mastercard, Мир
• Наложенный платеж

Доставка

Доставка в г. Екатеринбург, самовывоз г. Екатеринбург, км 12

Гарантия

Команда Проминдекс размещает объявления поставщиков и продавцов после тщательной проверки, однако это не гарантирует безопасной сделки между вами и продавцом. Перед принятием решения о покупке проверьте юридические данные компании и отзывы о ней на странице отзывов и в интернете.

Отзывы