Лодочный мотор hangkai 5,0 л. с.

Описание

Опт / Розница
Наличный расчет, Безналичный расчет, Наложенный платеж
Самовывоз, Доставка курьером, Доставка почтой, Ещё 1 способ, Доставка автопарком компании
Эксплуатация:
новый;
Тип двигателя:
бензиновый;
Мощность:
5 л.с;
Объем бака:
5 л;
Страна-производитель:
Китай;
Тип по количеству тактов:
двухтактный;
Марка:
Hangkai;
Двухтактный подвесной лодочный мотор HANGKAI 5.0

Подвесной мотор Ханкай 5.0 имеет традиционную трансмиссию с режимами «вперед» «нейтраль» «назад». Управление дроссельной заслонкой на румпеле. Мотор рекомендуется для надувных лодок 3-4 метра и для лодок с жестким корпусом до 5 метров. Мотор 5.0 является дефорсированной версией мотора 6HP. Для двигателя 5.0 не требуется регистрации и прав.



Лодочный мотор HANGKAI 5л.с

Двигатель: 2-х тактный

Обороты 4500-5000 об/мин.

Максимальная мощность 3,6 kВ,

Мощность двигателя, л/с 5

Рабочий объем:-102 куб.см.

Диаметр цилиндра/ход поршня-55.0мм/43.0мм(2,17"/1,69")

Свеча зажигания(NGK)-ВВ6НS, зазор между электродами-0.9мм(0,035")

Выхлопная система: прямой выпуск

Пусковой обогатитель: воздушная заслонка в карбюраторе

Передаточное число редуктора: 2,08

Объём топливного бака, л 2,5

Топливо бензин Аи-92

Тип двигателя, 1- цилиндровый, 2- тактный

Охлаждение, водяное , принудительное (помпа)

Максимальный расход топлива, 2 л/ч

Масло для 2- тактных двигателей. Минеральное

Пропорции смеси, 1:25(50)

Рекомендуемое масло для редуктора: гипоидное трансмиссионное масло SAE80W90

Объем масла в редукторе:195мл

Система зажигания, CDI система

Система запуска, Ручной старт

Количество передач 3 R-N-D

Вес 23кг.

Высота транца, 381мм.

Инструкция по обкатке лодочного мотора!

Большинство наших счастливых обладателей новеньких Ханкаев сталкиваются с большим количеством вопросов и проблем по правильной обкатке лодочного мотора HANGKAI. После массы вопросов и частых ошибок при обкатке, мы решили написать краткую, но исчерпывающую инструкцию и указать на основные ошибки, которые допускаются во время первых шагов при запуске и обкатке мотора.



Первые шаги.

Первое - как нужно правильно установить лодочный мотор для запуска, а также как подготовить топливную смесь.

- Новый лодочный мотор рекомендуется обкатать не менее 20 часов в воде. Надежно закрепляем мотор, и приступаем к изготовлению топливной смеси.



- В комплектации мотора, есть мерная канистра с двумя отсеками и указанными пропорциями. Правильная топливная смесь для обкатки 25:1 (200мл масла на каждые 5л бензина). Наливаем масло для 2-х тактных двигателей по уровню верхней метки "10" в малое отделение, затем заливаем бензин марки "АИ-92" до верхней метки "10" в большую емкость. После чего тщательно перемешиваем и даем постоять 3-4 минуты.



Первый запуск и обкатка мотора

1- Заливаем готовую смесь в бензобак ( опять же взболтав раза 3-4, чтобы масло помешалось с бензином окончательно) и подготавливаем мотор к первому запуску.

2- Для этого нужно перевести рычаг заслонки в положение "OFF". Это обязательная процедура для первого "холодного" запуска мотора.

3- Далее, в карбюратор вручную подкачиваем топливо. Как только он наполнится, двигатель готов к запуску.

4- Проворачиваем стартер раза 4 медленно ( даем топливной смеси заполнить камеру сгорания) , на пятый раз дергаем стартер уже порезче и заводим мотор.

- После того, как мотор завелся, даем ему поработать на холостых оборотах не менее 3-5 минут, чтобы мотор немного прогрелся. Потом глушим красной кнопкой, И обязательно переводим заслонку из положения "OFF" в положение "ON" и заводим ПОВТОРНО. Внимание! Для горячего двигателя заслонка должна быть всегда в положении "ON".

• Первые 3-4 часа даем мотору помолотить на холостых оборотах. После 4 часа работы повышаем обороты на 1/2 оборота и даем еще поработать 2-2.5 часа. • После первых шести (6) часов обкатки, нужно заглушить мотор и даем ему немного передохнуть минут 40 - 1 час. После как немного остынет и отдохнет - заводим и продолжаем обкатывать, обороты оставляем в положение 1/2 ( половина поворота ручки газа ) еще на 2 часа.



Уважаемые пользователи! ЭТО ВАЖНО!!!, только после 8 - ми часовой обкатки обороты можно прибавлять короткими шагами в положении 3/4 на 3-5 минут, но не в коем случае на полную мощность, чтобы исключить вероятность перегрева и заклинивание мотора!

• Остальные 12 часов обкатку продолжаем все так же в положении 1/2, но с короткими эпизодами прибавления мощности в положении 3/4 на 3-5 минут.

• После 20-ти часовой обкатки мотор готов к эксплуатации, но ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно сменить масло в редукторе.

• Правильная пропорция смесь бензина с маслом в рабочем режиме 1:50. Во время первой ходки по воде не нужно врубать мотор на всю мощность и максимально грузить лодку - максимальное положение газ-мощности 3/4. Помните, чем точнее Вы последуете всем нашим рекомендациям, тем лучше для вашего новенького мотора!

Оплата

Уточните условия по оплате у поставщика, но обычно возможны:

• Оплата по счету
• Наличные
• Карты: Visa, Mastercard, Мир
• Наложенный платеж

Гарантия

Команда Проминдекс размещает объявления поставщиков и продавцов после тщательной проверки, однако это не гарантирует безопасной сделки между вами и продавцом. Перед принятием решения о покупке проверьте юридические данные компании и отзывы о ней на странице отзывов и в интернете.

Отзывы