Самосвал Shaanxi SHACMAN SX3256DR385 6x6 F2000

Описание

Безналичный расчет, Уточняйте у специалистов
В любой регион России
Тип двигателя:
дизель;
Вид кузова:
самосвалы;
Эксплуатация:
новые;
Страна-производитель:
Китай;
Самосвал SHACMAN (SHAANXI) 6х6

модель SX3256DR385





Кабина



двухместная с одним спальным местом, теплого типа (северный вариант) для РФ, немецкая технология MAN F2000, электростеклоподъемник, с кондиционером, усиленная отопительная система кабины. Доп.опции: VCD, CD, электрическое зеркало заднего вида





Двигатель



WP10.336N, четырехтактный дизельный с турбонаддувом





Экологический класс



евро 4





Завод



WEICHAI





Мощность, л.с.



336





Рабочий объем, см.куб



9726





Диаметр цилиндра, ход поршня, мм



126/130





Холостой ход дизеля, об/мин



600+50





Степень сжатия



17





Макс. Мощность,кВт/мин



247/1900





Макс. Крут.момент, Нм/мин



1500/1200..12500





ТНВД и форсунки



BOSH





Система выпуска



с одним глушителем, встроенный нейтрализатор и система селективной каталитической очистки SCR





Сцепление



фрикционное, сухое однодисковое, ф 430, диафрагменный привод- гидравлический с пневмоусилителем





Коробка передач, модель



полностью синхронизированная с ручным переключением, механическая, 9 ступенчатая, 9JS150T-B, технология FULLER





Карданный вал, мм



Ф 180





Главная передача



двойная разнесенная SHAANXI HAN DE AXLE





Передняя подвеска



зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амротизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости





Задняя тележка



балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости





Рулевое управление



ZF8098, с гидроусилителем, тип – винт-шариковая гайка-рейка-сектор, китайское произ-во, передат. Число: 22.2 – 26.2:1





Рабочая тормозная система



пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку с регулятором тормозных сил, с АБС (WABCO). Тормозные механизмы всех колес барабанные





Запасная тормозная система



стояночная система с механическим приводом от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки





Вспомогательная тормозная система



моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов





Кузов



цельнометаллический, самосвальный с односторонней разгрузкой с подогревом выхлопными газами





Размеры кузова (ДхШхВ), мм



5600 х 2300 х 1500





Толщина дна кузова, мм



8





Толщина борта кузова, мм



4





Габариты (ДхШхВ), мм



8329 х 2490 х 3520





База, мм



3775 х 1400





Колея предних/задних колес, мм



1983 / 1860





Передняя подвеска / задняя подвеска



1525 / 1629





Угол въезда, градус



30





Угол съезда, градус



35





Мин. Радиус разворота, м



24





Макс. Скорость, км/ч



87 (5.73) / 104 (4.8)





Объем топливного бака, л



380





Полная масса ТС, кг



25000





Макс.масса автопоезда, кг



44000





Снаряженная масса, кг



15350





Нагрузка на переднюю ось, кг



6500, технология STR, тормозные барабаны





Нагрузка на задний мост, кг



13000 х 2, I=5.73/4.8 двухступенчатый замедлитель, с блокировкой межосевого и межколесного дифференциала





Шасси



корытообразный лонжерон, ширина 850 мм





Шины



12.00R20 металлокорд, 11 шт. Доп.опция: 14.00R20, 315/80R22.5, 295/80R22.5





Аккумулятор



180A/ч для эксплуатации в условиях низких температур





Электрооборудование









Стартер, В/кВт



24V / 5.58





Генератор переменного тока, В/кВт,А



28/2.0,70







ЦЕНА ВКЛЮЧАЕТ УТИЛИЗАЦИОННЫЙ СБОР