Картер СБ501-01-9 дизеля Д6

Описание

Картер служит основанием для монтажа всех узлов и деталей дизеля. Он состоит из верхней и нижней частей. Верхняя часть является несущей. В ее перегородках расположены семь гнезд коренных подшипников с вкладышами, в которых вращается коленчатый вал. Части картера скрепляются между собой шпильками, ввернутыми в верхнюю часть картера, и гайками, застопоренными пружинными шайбами. Положение нижней части картера относительно верхней зафиксировано четырьмя призонными болтами, помещенными в углах торцов картера. Крышки коренных подшипников (подвески) крепятся к верхней части картера шпильками. Для увеличения жесткости алюминиевых картеров крышки коренных подшипников дополнительно крепятся поперечными шпильками. Вкладыши разъемные, стальные, залитые свинцовистой бронзой, поверхность которой покрыта слоем свинца. Один из вкладышей (последний со стороны передачи) имеет бурты, также залитые свинцовистой бронзой, образующие упор от осевых смещений коленчатого вала. На верхние площадки верхней части картера, установлен блок цилиндров, блок крепится к картеру 14 стяжными шпильками. В шесть окон на каждой площадке входят выступающие из блока цилиндров нижние части гильз.У одного из торцов, считающегося передним, имеются расточки для размещения подшипников передачи и отверстия для подвода к ним смазки. На этот торец крепится передняя опора (корпус привода вентилятора). На цилиндрическую часть передней опоры надета балка, которой дизель крепится к раме. Поворот балки относительно передней опоры ограничен штифтом.На верхней части картера, у переднего торца, установлен сапун (суфлер), служащий для сообщения полости картера с атмосферой или коллектором впуска. На противоположный торец картера крепится литой кожух маховика, который предназначен для подсоединения фланца корпуса генератора и для предохранения обслуживающего персонала от травм вращающимися деталями.В кожухе имеются два окна. Одно окно для чтения делений и меток на маховике. На его фланце крепится стрелка-указатель для отсчета делений, на боковой стенке наносится риска, совпадающая с положением острия правильно установленной стрелки указателя. Другое окно обеспечивает доступ к шестерне стартера.По бокам верхней части картера расположены кронштейны крепления масляного фильтра, зарядного генератора, стартер, а на верхней горизонтально обработанной площадке на трех кронштейнах установлен топливный насос.На нижней части картера крепятся масляный, циркуляционный, электромасло- и топливоподкачивающий насосы.№Номер деталиНаименование детали1351-50Гайка М102353-15Шайба стопорная 113сб.501-01-10Картер3сб.501-01-11Картер3сб.501-01-9Картер4351-02Гайка М85353-24Шайба пружинная 8Т6353-05-1Шайба чистая 87501-116-1Болт призонный М8х748550-102Шпилька М8х409550-118Шпилька М10х4810353-07-1Шайба чистая 1011353-26Шайба пружинная 10Т12350-10-1Шпилька М12х8413353-70Шайба чистая 1214351-26-1Гайка М1215354-15Шплинт разводной 3,2х25

• Марка авто:другая
• Модель авто:1
• Тип по изготовителю:оригинал
• Состояние:новый
• Материал корпуса:Чугун
• Тип техники:Спецтехника
• Объем двигателя:19 куб. см
• Вид двигателя:дизельный
• Применяемость:Д6
• Гарантийный срок (мес):12

Оплата

Уточните условия по оплате у поставщика, но обычно возможны:

• Оплата по счету
• Наличные
• Карты: Visa, Mastercard, Мир
• Наложенный платеж

Доставка

Доставка в г. Барнаул, самовывоз 656023, Россия, Алтайский край г. Барнаул, ул. Г-Титова 56А

Гарантия

Команда Проминдекс размещает объявления поставщиков и продавцов после тщательной проверки, однако это не гарантирует безопасной сделки между вами и продавцом. Перед принятием решения о покупке проверьте юридические данные компании и отзывы о ней на странице отзывов и в интернете.

Отзывы