Масло приборное МЗ-52 (ГОСТ 21748-76) является головной фракцией при выработке основы масла АМГ-10. Масло МЗ-52 представляет собой горючую вязкую жидкость, температура вспышки не ниже 78 °С, температура...
Масло АУП получают добавлением в веретенное масло АУ антиокислительной и антикоррозийной присадок. Предназначено для гидрообъемных передач наземной и морской специальной техники. Работоспособно при температуре...
К3-10 — минеральное масло из малосернистых нефтей селективной очистки для поршневых и ротационных компрессоров. По унифицированной классификации масло К3-10 относится к третьей группе компрессорных масел...
К3-10 — минеральное масло из малосернистых нефтей селективной очистки для поршневых и ротационных компрессоров. По унифицированной классификации масло К3-10 относится к третьей группе компрессорных масел...
Современное универсальное масло, предназначенное для смазки высокооборотистых двухтактных двигателей скутеров, мопедов, мотороллеров и прочей мототехники с воздушным и водяным охлаждением. Пакет синтетических...
Куплю отработанное моторное масло в Лобне от 500 литров. Машина приедет на следующий день, откачает из вашей тары. Принимаем чистое масло, без антифриза, тосола и воды.
Масло И-12А — нефтяное масло без присадок, полученное из сернистых нефтей селективной очистки. Масло И-12А широко используется для смазывания наиболее распространенных узлов и механизмов в различных отраслях...
ХА-30 — минеральное холодильное масло для смазывания компрессоров холодильных машин. Вырабатывается из смеси остаточного и дистиллятного нефтяных масел. Масло ХА-30 является полностью растворимым с хладагентом...
Летнее осевое масло – это вязкое нефтяное масло, используемое для подвижного состава железнодорожного транспорта в летнее время. Представляет собой смесь остатка от прямой перегонки нефти с дистиллятной...
Турбинные масла – это группа смазочных материалов, разработанных для смазывания и охлаждения подшипников и других механизмов водяных и паровых турбин, турбонасосов и турбокомпрессорных машин. Помимо этого,...
Турбинные масла – это группа смазочных материалов, разработанных для смазывания и охлаждения подшипников и других механизмов водяных и паровых турбин, турбонасосов и турбокомпрессорных машин. Помимо этого,...
Турбинные масла – это группа смазочных материалов, разработанных для смазывания и охлаждения подшипников и других механизмов водяных и паровых турбин, турбонасосов и турбокомпрессорных машин. Помимо этого,...
Турбинные масла – это группа смазочных материалов, разработанных для смазывания и охлаждения подшипников и других механизмов водяных и паровых турбин, турбонасосов и турбокомпрессорных машин. Помимо этого,...
Турбинные масла – это группа смазочных материалов, разработанных для смазывания и охлаждения подшипников и других механизмов водяных и паровых турбин, турбонасосов и турбокомпрессорных машин. Помимо этого,...
ОптМасло М-10Г2ЦС применяют в циркуляционных системах крейцкопфных дизелей высокой степени форсирования. Кроме того, масло М-16Г2ЦС применяют для смазывания цилиндров тронковых и крейцкопфных дизелей с...
ОптМасло М-10Г2ЦС применяют в циркуляционных системах крейцкопфных дизелей высокой степени форсирования. Кроме того, масло М-16Г2ЦС применяют для смазывания цилиндров тронковых и крейцкопфных дизелей с...
К3-10Н — зимнее масло из малосернистых нефтей селективной очистки для поршневых и ротационных компрессоров. Технология производства масла аналогична маслу К3-10, но в масло К3-10Н добавлена присадка, понижающая...