Комплектная подстанция КТП-СЭЩ типа "киоск" до 250кВА малогабаритная..

Описание

Опт
Серия: КТП;
КТП-СЭЩ-Км в габарите до 250 кВА состоит из отсека силового трансформатора и устройства высокого напряжения (УВН), отсека распредустройства низкого напряжения (РУНН), высоковольтного ввода, разъединителя. УВН и РУНН заключены в металлический корпус.




























Основание КТП-СЭЩ-Км в габарите до 250 кВА представляет собой цельносварную конструкцию с отверстиями для ввода кабелей низкого напряжения 0,4 кВ. Отверстия закрыты листовой резиной, под силовым трансформатором выполнен поддон для аварийного слива масла (общий объем V=0,076 м), с патрубком для его отвода в специализированные емкости.

В отсеке УВН размещены силовой трансформатор, предохранители 10(6) кВ, контакты-держатели которых закреплены на опорных изоляторах, и стальные шины. Отсек имеет наружную дверь для защиты оборудования и внутреннее сетчатое ограждение - для осмотра оборудования без снятия нагрузки.

Конструкция КТП-СЭЩ-Км в габарите до 250 кВА позволяет через дверной проем отсека УВН произвести замену силового трансформатора.

Присоединение подстанций к ВЛ 10(6) кВ осуществляется через трехполюсный разъединитель РЛНД-СЭЩ или РЛК-СЭЩ с одним заземляющим ножом и приводом.














Высоковольтный воздушный ввод представляет собой шинопровод, в котором крепятся на изоляторах шины и верхние контакты-держатели предохранителей. В верхней части ввода предусмотрено отверстие для воздушного вывода изолированного провода 0,4 кВ и вентиляции. На крыше ввода крепится кронштейн, который состоит из приёмного портала со штыревыми изоляторами 10(6) кВ, кронштейна-траверсы для установки штыревых (линейных) изоляторов 0,4 кВ, кронштейна для крепления разрядников 10(6) кВ.

При сочетании вводов ВВ воздушный вывод возможен не более чем для трех линий.

Отсек РУНН отделён от отсека УВН стальными листами и образует шкаф, в котором смонтирована панель РУНН. С наружной стороны шкафа предусмотрен штепсельный разъем (внешняя розетка) для присоединения токоприемника на трехфазное напряжение 380 В с током нагрузки 60 А для питания ремонтного фидера. Устанавливается по заказу и ее наличие указывается в опросном листе.



В отсеке РУНН расположены низковольтные коммутационные аппараты, аппаратура защиты, управления, автоматики и учёта.

Максимально возможное число линий в киосках малогабаритного исполнения равно пяти: TS400 (TS630) - 3 шт. + TD100 (TD160, TS250) - 2 шт. Взамен любого TS400 (TS630) - 1 шт. можно установить TD100 (TD160, TS250) - 1 шт.

Возможно уменьшение количества выключателей.

Количество и тип линейных автоматов, устанавливаемых в РУНН малогабаритного киоска в типовом исполнении, а также тип вводного аппарата приведены ниже в таблице.
















Тип подстанции

Исполнение вводов

Вводной аппарат ВР32-37

Линейные автоматы TS400(630)+TD100(TD160,TS250)

Наличие независимых расцепителей на линиях



КТПКм-25/6(10)/0,4

ВВ, ВК

да

Возможные варианты сочетания выключателей:
(3+2)
(2+3)
(1+4)
(0+5)

да



КТПКм 40/6(10)/0,4



КТПКм 63/6(10)/0,4



КТПКм 100/6(10)/0,4



КТПКм 160/6(10)/0,4



КТПКм 250/6(10)/0,4





Сборные шины в отсеке РУНН, окрашены в отличительные цвета согласно требований ПУЭ: желтый-фаза A, зелёный-фаза B, красный-фаза С, голубой-N, желто-зеленый - РЕ.



Контактные поверхности шин имеют защитное покрытие: оловянно-свинцовое для алюминиевых шин, и олово-цинковое для медных шин.

Для всех типоисполнений КТП-СЭЩ-Км в габарите до 250 кВА возможно выполнение фидера уличного освещения. При сочетании вводов ВК вывод фидера уличного освещения производится кабелем.



КТП-СЭЩ-Км в габарите до 250 кВА имеет следующие виды защиты:

- от атмосферных и коммутационных перенапряжений;
- от межфазных коротких замыканий;
- от перегрузки и междуфазных коротких замыканий на линиях 0,4 кВ;
- от коротких замыканий линий уличного и внутреннего освещения КТПКм.


В подстанциях типа КТП-СЭЩ-Км в габарите до 250 кВА выполнены следующие блокировки:

Блокировка между рубильником ввода 0,4 кВ РУНН и главными ножами разъединителя РЛНД-10 10(6) кВ, не допускающая:

- включение главных ножей разъединителя 10(6) кВ при включенном рубильнике 0,4 кВ,
- включение рубильника 0,4 кВ при отключенных главных ножах разъединителя 10(6) кВ.


Блокировка состоит из двух одноключевых блок-замков секрета А1, установленных на приводе главных ножей разъединителя 10(6) кВ и на приводе рубильника 0,4 кВ.

Блокировка между сетчатым ограждением УВН (отсек предохранителей и силового трансформатора 10(6) кВ) и заземляющими ножами разъединителя 10(6) кВ, не допускающая доступ в отсек УВН при отключенных заземляющих ножах разъединителя 10(6) кВ и предотвращающая их выключение при открытом сетчатом ограждении отсека.

Блокировка состоит из двух механических одноключевых блок-замков секрета А2, установленных на приводе заземляющих ножей разъединителя 10(6) кВ и на раме сетчатого ограждения отсека УВН.

Блокировка выполнена на приводе разъединителя 6(10) кВ и состоит из двух дисков, конструкция которых не допускает одновременное манипулирование (вращение) валами привода.

Блокировка в РУНН не позволяет отключение рубильника под нагрузкой: электромеханическая блокировка обеспечивает отключение вводного рубильника РУНН без нагрузки при открывании защитной шторки. Электромеханическая блокировка РУНН выполнена кинематической связью защитной шторки с рукояткой рубильника и механическим воздействием защитной шторки на конечный выключатель.


В подстанциях предусмотрены электромеханические и электрические блокировки.

Двери подстанции КТП-СЭЩ-К(м) имеют резиновые уплотнители, что повышает степень защиты оборудования (IP 34 ).

Ошиновки главных цепей подстанции грунтованы и окрашены, выполнена цветная фазировка.

Луженые места контактов

Двойное антикоррозийное покрытие (оцинковка и эмаль);

В КТП устанавливаются все необходимые защиты - от атмосферных и коммутационных перенапряжений, от междуфазных к.з., от перегрузки и междуфазных к.з. на линиях 0,4 кВ.

Высокая заводская готовность позволяет быстро сворачивать и разворачивать подстанцию на новом месте;

Простота и удобство обслуживания;

Уменьшение массогабаритных показателей.


КТП-СЭЩ имеют высокую эксплуатационную готовность и эстетический вид.