Изотермический фургон ЦТТМ

Описание

Опт / Розница
Наличный расчет, Безналичный расчет, Предоплата
Со склада поставщика
С момента основания ООО «Центртранстехмаш», главным направлением нашей деятельности является производство автофургонов. За 16 лет работы, накоплен богатый производственный опыт. С целью улучшения потребительских свойств, конструкция фургонов многократно модернизировалась, совершенствовалась технология, закупалось современное оборудование. Это позволило достичь европейского качества продукции и снизить ее себестоимость. ООО «Центртранстехмаш» освоило выпуск фургонов всех типоразмеров, на любые шасси, начиная от легковых пикапов с массой перевозимого груза 500 кг. и габаритной длиной 1,7 метра, заканчивая полуприцепами для седельных тягачей с массой перевозимого груза 30 тон и габаритной длиной 13,6м.

Вся выпускаемая продукция сертифицирована и проходит тщательный контроль качества. На предприятии действует система менеджмента качества ISO 9001.

Сегодня «Центртранстехмаш» является лидером Российского рынка производства и реализации автофургонов, это крупный холдинг имеющий собственную производственную базу, мощную торговую и сервисную сеть.

Нам приятно осознавать, что наша продукция может стать Вашим надежным помощником!

Правилами ATP Europe (Женевским соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок), установлено три класса рефрижераторов:


Класс А: рефрижератор, оснащённый холодильным агрегатом, поддерживающим температуру между +12C и 0С включительно. Общий коэффициент теплопроводности для фургонов данного класса не должен превышать 0,7 Вт/м2·К;

Класс В: рефрижератор, оснащённый холодильным агрегатом, поддерживающим температуру между +12C и -10С включительно. Общий коэффициент теплопроводности для фургонов данного класса не должен превышать 0,55 Вт/м2·К;

Класс С: рефрижератор, оснащённый холодильным агрегатом, поддерживающим температуру между +12C и -20С включительно. Общий коэффициент теплопроводности для фургонов данного класса не должен превышать 0,4 Вт/м2·К.


В соответствии с данной классификацией ООО «Центртранстехмаш» производит изотермические кузова трех степеней изотермичности: низкой; средней и высокой. Степень изотермичности кузова - определяет толщина сендвич панелей из которых они собираются. Изотермические кузова производства Центртранстехмаш прошли испытания в лаборатории Termo King Czech Republic s.p.o в Праге, и получили сертификат соответствия АТР.

Центртранстехмаш производит сендвич панели на технологической линии фирмы CANON. Сендвич – панель обычно состоит из 3-5 слоев. Внешние слои это слои наружной и внутренней обшивок, внутренний изотермический слой – пенополиуритан. Пенополиуретан – материал, обладающий самым низким коэффициентом теплопроводности (0,035 Вт/м*К), имеет закрытоячеистую структуру, не впитывает влагу (коэффициент водопоглащения не более 2%), устойчив к гниению, воздействию плесени и микроорганизмов.