Полуприцеп щеповоз (металловоз) Steelbear

Описание

Опт / Розница
Безналичный расчет
Самовывоз, Доставка транспортной компанией
Эксплуатация: новые;
Тип по назначению: ломовозы;
Вид кузова: самосвалы;
Тип: грузовые;
Страна-производитель: Россия;
Модель: Steelbear;
АО «ВОМЗ» STEELBEAR завод производитель полуприцепной техники продаст четырехосный Полуприцеп - самосвал тип TR-41S (усиленный, для перевозки щепы). Металловоз (щеповоз)- самосвального типа (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726).

Максимальная полная масса, кг 52 000

Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 10 500

Нагрузка на ССУ допустимая, кг 16 000

Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000

Габаритная длина кузова, ок., мм 12 000

Габаритная ширина, мм 2 550

Габаритная высота, мм 3 860

Высота ССУ мм 1 150 (согласовывается с Заказчиком)

Межосевое расстояние мм 1 360

Внутренний объем кузова, ок., м3 67

По Вашим требованиям возможно изменение конструкции!

Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).

Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали DOMEX 700 (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;

Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;

Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый

2 противооткатных упора (башмака);

Заднее защитное устройство,

4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;

Оригинальная Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;

Усиленные амортизаторы (красные СD);

Автоматический подъемный механизм 1-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 3 оси 21 тонна;

Автоматический подъемный механизм 4-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 2 оси 14 тонн;

Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);

Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), RSS (система EBS ,SMARTBOARD, Датчики АБС на двух осях;

Электрооборудование ASPOECK (Германия)

Кузов квадратного сечения объемом ок. 67 м3, выполнен из высокопрочной стали DOMEX 700 (Швеция);

Гидравлический фронтальный цилиндр Penta (Италия), с рабочим давлением 180 бар;

Тент из ПВХ 650 гр./м2 -плотность(вес) ткани;

Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;

Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;

Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.

АО «ВОМЗ» Steelbear уже более 10 лет успешной работы на рынке прицепной техники. Вся гамма полуприцепов для магистральных и специализированных перевозок. Сегодня для нас нет запроса, который мы не смогли бы претворить в жизнь! Обращайтесь, всегда рады Вам помочь. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович.