КАМАЗ 4308 4х2 для перевозки заключенных

Описание

Опт / Розница
Наличный расчет, Безналичный расчет
Страна-производитель: Россия;
Марка автомобиля: КАМАЗ;
Эксплуатация: новый
ООО АК ЛУКАЗ производит автомобили оперативно-служебные на шасси КАМАЗ для перевозки осужденных, подозреваемых и обвиняемых в совершении преступлений.

Модели автомобилей:




57748В на шасси КАМАЗ-5350 с колесной формулой 6х6;
577487 на шасси КАМАЗ-4308 с колесной формулой 4х2;
577488 на шасси КАМАЗ-43118 с колесной формулой 6х6;
577489 на шасси КАМАЗ-43502 с колесной формулой 4х4;
57748А на шасси КАМАЗ-65115 с колесной формулой 6х4.




Спецавтомобиль изготавливается по ОСТ 78.01.0002-99. Разработан Государственным учреждением НПО "Специальная техника и связь" МВД России, согласован ГУООП и ГУ ГИБДД МВД России, ГУИН Минюста России.

Стандарт отрасли "Автомобили оперативно-служебные для перевозки осужденных, подозреваемых и обвиняемых в совершении преступлений" разработан на основании:

- Постановления Госстандарта России №19 от 01.04.98 года;
- Приказа Министра внутренних дел Российской Федерации от 26 января 1996 года № 41;
- наставления по оборудованию инженерно-технических средств охраны и надзору объектов
уголовно-исполнительной системы Министерства юстиции Российской Федерации утверждённого
Приказом №60 от 1 апреля 1999 г.



Фургон цельнометаллический (повышенной прочности), наружная обшивка профильный металлический лист обваренный по периметру каркаса фургона сплошным сварным швом, настил пола рифленый алюминиевый лист.



Сиденья конвоя - полумягкие одноместные стационарные, оборудованные ремнями безопасности.



Отопление рабочего салона осуществляется дополнительно устанавливаемым отопителем, работающим на принципе отбора тепла от жидкости системы охлаждения двигателя.



Сиденья в общих камерах - жесткой конструкции, закрепленные на металлическом каркасе. Длина сидений (лавок) в общих камерах определяется из расчета 450 мм на одно посадочное место. Все сиденья оборудованы спинками. Двери общих камер - распашные, каркасные, решетчатые из стального прутка диаметром 8 мм с ячейкой 40 х 40 мм. На дверях общих камер установлены задвижки с проушинами под навесной замок.



Металлические каркасные двери одиночных камер - распашные. Каркас двери имеет сплошное одностороннее покрытие из стального листа толщиной 2 мм со смотровым глазком и вентиляционными отверстиями. Смотровой глазок с поворотной фиксируемой заглушкой.



Двери одиночных камер оснащены верхними и нижними вентиляционными отверстиями и механическими камерными замками с автоматически срабатывающим ригелем со съемной ручкой.



Дополнительная комплектация фургона:


установка автономного воздушного отопителя;
установка камеры видеонаблюдения с монитором в кабине автомобиля и возможностью записи на жесткий диск;
установка кондиционера;
установка биотуалета.




Краткая техническая характеристика:


Колесная формула ― 4х2;
Снаряженная масса, кг. ― 7400;
Полезная нагрузка, кг. ― 2900;
Допустимая полная масса, кг. ― 10300;
Распределение нагрузки на дорогу:
через шины передних колес, кг. ― 3800, через шины задних колес, кг. ― 6500
Двигатель: CUMMINS 4ISBe185 (185 л.с.), CUMMINS 4ISDe185 (185 л.с.)
Коробка переменных передач модель ― 141 (КАМАЗ), ZF 6S1000
Топливный бак, л. ― 210
Колесная база, мм. ― 4200
Шины ― 245/70R19,5




Габаритные размеры:


Длина, мм. ― 7500
Высота, мм. ― 2850
Ширина, мм. ― 2500




Количество мест ― 38 (из них 3 в кабине, 3 в помещении конвоя)
Общие камеры, мест ― 30 (15х2)
Одиночные камеры, мест ― 2 (1х2)
Габаритные размеры фургона, мм. ― 5390х2500х1900
Внутренние размеры фургона, мм. ― 5270х2380х1680