Гарант Блок Люкс противоугонный замок на рулевой вал.

Описание

Розница
Наличный расчет, Безналичный расчет, Расчет банковскими картами
Самовывоз, Доставка курьером, Доставка почтой
Гарант Блок Люкс

Гарант Блок Люкс - группа противоугонных замков, для автомобилей отечественного и иностранного производства, самого высокого уровня криптостойкости, укомплектованных механизмами секретов Abloy Exec и двумя ключами.

Коэффициент криминальной стойкости – 60 единиц.

Продукт сертифицирован. Имеет высочайшую устойчивость к взлому - более 30 минут. "Гарант Блок" - механическое противоугонное устройство запатентовано как изобретение. Все права принадлежат ООО "ФЛИМ".

Модельный ряд противоугонных замков "Гарант Блок Люкс" подходит для широкого ряда автомобильных марок зарубежного и отечественного производства.

Отличительные особенности новых моделей замков "Гарант Блок Люкс"

- уменьшена масса замка, при этом сохранены все основные свойства изделия. Значительно улучшены эргономические свойства и криминальная стойкость продукта:

- используется стойкий к криминальному разрушению вращающийся закаленный диск-ловушка из нержавеющей коррозионно-стойкой стали;

- стопор выполнен из полированной закаленной нержавеющей стали и имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, повышающую комфортность эксплуатации в холодное время года;

- затруднен доступ к стопорному кольцу, фиксирующий диск-ловушку;

- использование механизма секрета "Abloy Exec" с учетом внедренных последних улучшений конструкции, а именно: увеличена толщина вращающей защитной шайбы из закаленной стали перед личинкой, установлен диск из закаленной стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки. При этом сохранено количество комбинаций секретов - 360 000 000;

- используется специальный привод защелки, полностью исключающий отжим;

- использование кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защелки и на цековке муфты рулевого вала;

- повышена твердость поверхностей муфт на рулевой вал;

- включена дополнительная модификация продукции для автомобилей отечественных брендов со сниженным уровнем закалки стопора;

- выполнен специальный профиль ловушки на стопоре, упрощающий установку стопора в муфту;

- на верхней крышке муфты используется закаленный диск, предотвращающий отжим защелки.

Надежность

Гарант Блок. Награды: 100 лучших товаров России 2004, Лидер тестов журнала Авторевю 2003

Надежную защиту Вашего автомобиля обеспечивают несколько особенностей, заложенных в конструкции "Гаранта":

- затрудненный доступ к месту установки замка и тем более невозможность работы там каким-либо слесарным инструментом или "болгаркой", из-за ограниченности свободного пространства;

- особенности конструкции корпуса замка и положения стопора, исключающие доступ к соединительным винтам корпуса;

- закаленная нижняя часть муфты твердостью свыше HRC 50, а также специально установленные вращающийся защитный стакан и шайба, не дающие возможности высверливания механизма;

- высокая секретность дискового механизма замка, имеющего до 360.000.000 возможных комбинаций ключа.

Безопасность

"Гарант" отличается от подобных устройств абсолютной безопасностью в эксплуатации. Стопор перед началом движения автомобиля снимается, благодаря этому в рулевом механизме не остается ничего инородного, препятствующего нормальной работе Гарант Блок Люкс. Для безотказной работы замка необходимо ежеквартально смазывать замковый механизм и защелку проникающей смазкой типа WD-40, беречь от ударов, пыли, грязи и влаги.

Устройство

ПМЗ "Гарант" (рис.1) состоит из стопора (1), со встроенным дисковым замковым механизмом (2) и автоматической защелкой (3), муфты (4), состоящей из верхней и нижней крышки, соединенных при помощи винтов* (5).

* В зависимости от комплектации замка, количество винтов может варьироваться от двух до четырех.



Порядок работы замка

1) Проверить качество работы замка: вставить ключ в замковый механизм, не прилагая усилий, провернуть его по часовой стрелке до упора. При этом замок должен разблокироваться.

2) Снять стопор с муфты, провернуть ключ в исходное положение и вынуть из замкового механизма, при этом автоматическая защелка должна выступить на 3,2-3,7 мм над поверхностью стопора.

3) Вставить стопор в паз муфты, при этом замок должен заблокироваться.

4) Повторить операцию несколько раз.