Бульдозер Дормаш В-150 (DOZER)

Описание

Опт / Розница
Наличный расчет, Безналичный расчет
Самовывоз, Доставка транспортной компанией, Доставка автопарком компании
Эксплуатация: новые;
Ход: гусеничные;
Страна-производитель: Россия
Масса бульдозера, кг

конструктивная 20 800 ± 2%

Колея мм 1 880 ± 2%

Ширина гусеничной ленты, мм 500 / 510

Среднее удельное давление на грунт, МПа (кг/см3) 0,075-0,085

Скорость движения при максимальном тяговом усилии, км/ч 1,8 ± 2%

Максимальная расчетная скорость движения, км/ч 9,5

Максимальное окружное тяговое усилие, кг 2 200 ± 2%

Дорожный просвет с погруженными грунтозацепами, мм, не менее 450

Габаритные размеры

Длина (при поднятом навесном оборудовании), мм 7 150 ± 50

Ширина по гусеницам (по бульдозерному отвалу), мм 3 730 ± 50

Высота, мм 3 280 ± 50

Бульдозерный отвал

Тип полусферический неповоротный с гидроперекосом

Объем призмы волочения, м3, не менее 5,5

Ширина отвала, мм, не менее 3 730

Высота отвала, мм, не более 1 575

Подъем отвала над опорной поверхностью при погруженных грунтозацепах, мм, не менее 970

Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее 530

Основной угол резания, град 55

Максимальный угол поперечного перекоса отвала в каждую сторону, не менее, град 10

Рыхлитель

Тип нерегулируемый, трехзубый

Максимальное заглубление зуба, не менее, мм 530

Ширина наконечника зуба, не более, мм 80

Числоз зубьев 3



Общие данные Deutz

Тип дизельный

Число цилиндров 6

Удельный расход топлива, не более 224

Номинальная мощность, кВт (л.с.) 165 (225)

Частота вращения коленчатого вала, об/мин. 2 100

Двигатель ЯМЗ 238

Тип дизельный

Число цилиндров 8

Удельный расход топлива, не более 214

Номинальная мощность, кВт (л.с.) 176 (240)

Частота вращения коленчатого вала, об/мин. 2 100

Общие данные Д 260

Тип дизельный

Число цилиндров 6

Удельный расход топлива, не более 237

Номинальная мощность, кВт (л.с.) 155 (240)



Частота вращения коленчатого вала, об/мин. 2 100



Трансмиссия Bosch Rexroth

Тип гидростатическая, двухдиапазонная, двухконтурная

Гидростатическая передача (ГСП) двухпоточная реверсивная

Насосная станция многопоточная, собрана в одном блоке с двигателем и упругой соединительной муфтой

Давление в гидросистеме (ГСП), МПа 40



Ходовая система состоит из гусеничного движителя и подвески. Движитель состоит из двух сварных тележек жесткой конструкции, опорных катков, направляющих колес с натяжным механизмом, сдающим звеном и поддерживающих катков.



Гусенецы

Гусеница с башмаками из стали с высокими физико-механическими свойствами закреплены специальными болтами.



Катки

Опорные катки на подшипниках скольжения унифицированные с надежно уплотненной смазочной полостью.



Зубчатые сегменты

Зубчатые сегменты ведущих колес обеспечивают легкость замены без демонтажа гусениц.



Тялежка гусенец

Маятниковое качание тележек гусениц вокруг задних полуосей, закрепленных к раме бульдозера, исключает передачу толкающих усилий на бортовые редукторы и обеспечивает плавность хода.

Общие данные

Подвеска полужесткая, с поперечной балансирной балкой, с вынесенной осью качания тележек

Число катков тележки:

опорных 7

поддерживающих 2

Механизм натяжения гусеницы гидравлический с пружинным сдающим звеном



Полусферические отвал

Ширина / высота, мм 3 730 / 1 575

Объем отвала, м3 5,5

Подъем отвала на опорной поверхностью, мм 970

Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм 530

Вертикальный перекос, град ±10

Масса, кг 1 900

Рыхлительное оборудование

Число зубьев 3

Ширина наконечника зуба, мм 80

Подъем над опорной поверхностью, мм 520

Максимальное заглубление, мм/td> 530

Масса, кг 1 440



На тракторе установлена откидная цельнометаллическая кабина со встроенной системой защиты тракториста от падающих предметов (FOPS) и при опрокидывании машины (R0PS). Кабина откидывается назад при помощи домкрата на максимальный угол 34° и фиксируется в поднятом положении упором-фиксатором. Неоткидная платформа площадки оператора установлена на резиновых амортизирующих опорах на каркасе рамы. В кабине установлен накрышный вентилятор производства Германии.



На машине имеется две гидросистемы: гидросистема гидростатической передачи и гидросистема рабочего оборудования.



Гидросистема рабочего оборудования предназначена для управления рабочими органами бульдозера.



Давление в гидросистеме создает шестеренчатый насос привода рабочего оборудования. Насос гидросистемы рабочего оборудования (Германия) нагнетает жидкость в гидрораспределитель, направляющий жидкость в выбранный агрегат. Управление бульдозерным отвалом и рыхлителем осуществляется с помощью 2-х гидравлических джойстиков (Германия).

Гидросистема

Давление в гидросистеме навесного оборудования, МПа 20

Емкость гидросистемы (общая), л 250

Электрооборудование

Напряжение, В 24

Аккумуляторные батареии:

количество 2



Бульдозер может быть опционально оборудован 2D или 3D системой автоматического нивелирования производства швейцарской фирмы Leica Geosystems (нужную вам комплектацию уточняйте у нашего менеджера). Система позволяет удерживать поперечный уклон и высоту отвала.



Наш бульдозер, оборудованный подобной системой, позволяет увеличить производительность работ на 70-100%.



Бульдозер теперь можно использовать для тонких профилировочных работ, уменьшив количество необходимой на участке техники.



Бульдозер с системой нивелирования в отличие от грейдера не будет зарываться при перемещении больших объемов сыпучих материалов.



500 метров песка шириной 12 метров можно спрофилировать за пару часов в отметки!



На бульдозеры рекомендуется устанавливать 2D лазерную или 3D GPS систему. Самой простой комплектацией является комплектация с одним датчиком поперечного наклона.



Система PowerGrade работает от стандартной системы питания в транспортном средстве при напряжении 12В или 24В постоянного тока. Убедитесь, что она подсоединена правильно в соответствии с полярностью.



Датчик со встроенным гироскопом, позволяет профилировать на 2-3 передаче, тонко подстраивая гидравлику машины. Система предотвращения образования волн при профилировании.