Тяжеловоз низкорамный с увеличенным дорожным клиренсом

Описание

Безналичный расчет
Эксплуатация:
новые;
Тип по назначению:
грунтовоз;
Тип:
грузовые;
Страна-производитель:
Россия;
Вид кузова:
тралы;
РАЗМЕРЫ








Длина нижней погрузочной площадки

Общая длина полуприцепа






11 370 + 9000мм

15 700 + 9000мм






габаритная ширина (с уширителями)




2500 (3000) мм






колея




1 940 мм






высота ССУ

высота погрузочной площадки

длина верхней погрузочной площадки

угол скоса задней площадки

расположение и количество креплений оговариваются




уточняется мм

900 мм

4100 мм (со скосом)

15 град.







ВЕС






масса полуприцепа в снаряженном состоянии




Около 18 000 кг






масса перевозимого груза, не более




90 000 кг






полная масса полуприцепа, не более




108 000 кг






распределение полной массы полуприцепа по осям




84 000 кг.





на седельно-сцепное устройство, не более



24 000 кг











При полном раздвижении грузоподъемность снижается на 10%

ШАССИ


сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали;

опорная плита с соединительным 3-х дюймовым шкворнем фирмы JOST,

2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа;

2 противооткатных упора с держателями;

Пара брызговиков за седьмой осью;

держатель для крепления двух запасных колес;

Шаг выдвижения телескопической балки – 500 мм;

Энергетическая цепь уложена внутри телескопической балки;

Съемный стол на телескопическую балку шириной 500 мм;

Задняя площадка выполнена со скосом для заезда техники;

приставные алюминиевые аппарели для заезда техники, с нагрузкой 32000 кг. на пару.

Утапливаемые скобы для крепления груза;

Ящик металлический на верхней погрузочной площадке длиной 500 мм. и высотой 600 мм.

По периметру полуприцепа с боков места для крепления цепей.




ОСЕВОЙ АГРЕГАТ


7 х11000 кг, пневмоподвеска, фирмы GIGANT Holding AG,, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;

оснащение двух осей датчиками ABS;


-- три оси стационарные (третья,четвертая,пятая);

-- четыре оси (первая, вторая, шестая, седьмая) поворотные самоустанавливающиеся, с краном фиксации при движении задним ходом. Оси блокируются также при включении передачи заднего хода;


Три передних оси подъемные, с одним краном управления;