Подкладка Д-43

Описание

Опт / Розница
Наличный расчет, Безналичный расчет, Частичная предоплата, Ещё 2 способа, Рассрочка, Кредит
Самовывоз, Доставка курьером, Доставка почтой
Подкладки ЖД используются для соединения рельсов со шпалами (бетонными, реже деревянными), применяются на железнодорожных путях любого типа. Технология изготовления, габаритные размеры и прочие параметры полностью соответствуют требованиям ГОСТ 8194-75 и 12135-75. В качестве исходного сырья используется полоса из стали Ст4, Ст5, отдельные партии могут подвергаться термообработке для повышения прочностных параметров.
Соединение подкладки со шпалой выполняется несколькими методами:


для бетонной шпалы – болтовые или быстросъемные соединения;
для деревянной шпалы – металлические костыли (специальные гвозди).


Использование прочной стали позволяет воспринимать и равномерно передавать нагрузки на шпалу, тем самым повышая срок эксплуатации верхнего строения пути.

Функциональное назначение


обеспечение надежного соединения рельса и шпалы, предотвращение их взаимного перемещения;
равномерное распределение нагрузки от подвижного состава на шпалу;
установка рельса под требуемым углом.


Монтаж

При установке ЖД подкладки используются резиновые вставки, отвечающие за амортизацию и электроизоляцию шпал:


прокладка ЦП – монтируется между подкладкой и шпалой (ЖБИ);
прокладка ОП – монтируется между подкладкой и подошвой рельса.

Оплата

Уточните условия по оплате у поставщика, но обычно возможны:

• Оплата по счету
• Наличные
• Карты: Visa, Mastercard, Мир
• Наложенный платеж

Гарантия

Команда Проминдекс размещает объявления поставщиков и продавцов после тщательной проверки, однако это не гарантирует безопасной сделки между вами и продавцом. Перед принятием решения о покупке проверьте юридические данные компании и отзывы о ней на странице отзывов и в интернете.

Отзывы

Добавить отзыв