Бульдозер ЧЕТРА Т-35.01КБР1 т35 Т35

Описание

<h2>Купить бульдозер ЧЕТРА Т-35.01ЯБР1&nbsp;легко - смотрите, выбирайте, покупайте!</h2>

<p>1. Марка: ЧЕТРА<br />
2. Модель: Т-35.01 модификация: КБР1<br />
3. Г. в. по ПСМ 2008<br />
4. Цена: 12000000 руб с НДС<br />
5. Гарантия: 12 мес или 1500 моточасов<br />
6. Место нах.: Чебоксары, проезд Соляное, 5<br />
7. Сост. : Восстановленный в 2019 году<br />
8. Ходовая: Новая ЧАЗ.<br />
9. Описание техники: Выполнялась полная разборка бульдозера, установлены новые: электропроводка, гидравлические насосы, рукава высокого и низкого давления. Все узлы полностью разобраны все уплотнения заменены на новые, а также детали с износом более 30% заменены на новые. После сборки бульдозер прошел обкатку.<br />
10. Комплектация: Отвал, рыхлитель, предпусковой подогрев двигателя ПЖД-600.<br />
11. ДВС: &nbsp;Cummins K19 полный капитальный ремонт - полностью разобрали, все изношенные детали заменили на новые, после сборки ДВС обкатан на стенде.&nbsp;</p>

<p>&nbsp;</p>

<p>&nbsp;</p>

<h2>ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧЕТРА Т-35</h2>

<p>&nbsp;</p>

<p>Модель двигателя:&nbsp;ЯМЗ-850.10 / Cummins QSK-19<br />
Мощность двигателя, кВт (л.с.):&nbsp;412 (560) / 394 (536)<br />
Общая масса, кг:&nbsp;62 330</p>

<p>Модель Т-35.02Я Т-35.02К&nbsp; Рыхлительное оборудование Бульдозерное оборудование Габаритные размеры трактора без навесного оборудования</p>

<table cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">

<tr>
</tr>
<tr>
<td>Тип</td>
<td colspan="4">Гусеничный</td>
</tr>
<tr>
<td>Тяговый класс</td>
<td colspan="4">35</td>
</tr>
<tr>
<td>Двигатель, марка</td>
<td colspan="2">ЯМЗ-850.10</td>
<td colspan="2">Cummins QSK-19</td>
</tr>
<tr>
<td>Номинальная мощность, кВт (л.с.)</td>
<td colspan="2">412 (560)</td>
<td colspan="2">394 (536)</td>
</tr>
<tr>
<td>Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)</td>
<td colspan="2">282 (520)</td>
<td colspan="2" rowspan="1">360 (490)</td>
</tr>
<tr>
<td>Рабочий объем двигателя, л</td>
<td colspan="2">25,86</td>
<td colspan="2">19</td>
</tr>
<tr>
<td>Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч), не более</td>
<td colspan="2">238 (175)</td>
<td colspan="2" rowspan="1">219 (161)</td>
</tr>
<tr>
<td>Трансмиссия, тип</td>
<td colspan="4">гидромеханическая</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="5">Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад</td>
</tr>
<tr>
<td>I передача</td>
<td colspan="4">4,4 / 5,4</td>
</tr>
<tr>
<td>II передача</td>
<td colspan="4">7,9 / 9,7</td>
</tr>
<tr>
<td>III передача</td>
<td colspan="4">13 / 15,7</td>
</tr>
<tr>
<td>Ходовая часть</td>
<td colspan="4">Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек</td>
</tr>
<tr>
<td>Число опорных катков (с каждой стороны)</td>
<td colspan="4">7</td>
</tr>
<tr>
<td>Число поддерживающих катков (с каждой стороны)</td>
<td colspan="4">2</td>
</tr>
<tr>
<td>Гусеницы</td>
<td colspan="4">сборные с одним грунтозацепом</td>
</tr>
<tr>
<td>Высота грунтозацепов, мм</td>
<td colspan="4">90</td>
</tr>
<tr>
<td>Ширина башмака, мм</td>
<td colspan="4">650</td>
</tr>
<tr>
<td>Дорожный просвет, мм, не менее</td>
<td colspan="4">658</td>
</tr>
<tr>
<td>Колея трактора, мм, не менее</td>
<td colspan="4">2 500</td>
</tr>
<tr>
<td>База, мм</td>
<td colspan="4">3 525</td>
</tr>
<tr>
<td>Площадь опорной поверхности, кв.м.</td>
<td colspan="4">4,6</td>
</tr>
<tr>
<td>Давление на грунт, кгс/кв.см.</td>
<td colspan="4">1,19</td>
</tr>
<tr>
<td>Топливный бак, л</td>
<td colspan="4">120</td>
</tr>
<tr>
</tr>
<tr>
<td>Тип</td>
<td colspan="4">Регулируемый одно / многозубый</td>
</tr>
<tr>
<td>Число зубьев</td>
<td colspan="4">1 / 3</td>
</tr>
<tr>
<td>Масса, кг.</td>
<td colspan="4">6 300 / 7 228</td>
</tr>
<tr>
<td>Макс. заглубление, мм.</td>
<td colspan="4">1 500 / 900</td>
</tr>
<tr>
</tr>
<tr>
<td>Отвал</td>
<td colspan="4">полусферический</td>
</tr>
<tr>
<td>Длина х Высота, мм.</td>
<td colspan="4">4 670 x 2 465</td>
</tr>
<tr>
<td>Емкость, кв.м.</td>
<td colspan="4">18,5</td>
</tr>
<tr>
<td>Высота подъема над опорной поверхностью, мм.</td>
<td colspan="4">1 470</td>
</tr>
<tr>
<td>Заглубление отвала, мм.</td>
<td colspan="4">710</td>
</tr>
<tr>
<td>Макс. регулировка наклона (перекос), градусов</td>
<td colspan="4">&plusmn;10</td>
</tr>
<tr>
<td>Масса, кг.</td>
<td colspan="4">10 590</td>
</tr>
<tr>
</tr>
<tr>
<td>длина, мм</td>
<td colspan="4">5 670</td>
</tr>
<tr>
<td>ширина, мм</td>
<td colspan="4">3 281</td>
</tr>
<tr>
<td>высота, мм</td>
<td colspan="4">4 361</td>
</tr>
<tr>
<td>Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, рыхлитель, машинист), не более кг.</td>
<td colspan="4">62 330</td>
</tr>

</table>

<p>&nbsp;</p>

<h3>УСТАНАВЛИВАЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЧЕТРА Т-35</h3>

<p>Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м³)</p>

<ul>
<li>полусферический отвал&nbsp; / 4670 x 2465 / 18,5</li>
<li>прямой&nbsp;отвал&nbsp;/ 3680&nbsp;x 2210 / 14,2</li>
<li>сферический отвал / 5064 x 2096 / 20,3</li>
</ul>

<p>Заднее навесное оборудование</p>

<ul>
<li>рыхлитель 1 зуб</li>
<li>рыхлитель 3 зуба</li>
<li>лебедка</li>
</ul>

<p>Прочая возможная комплектация</p>

<ul>
<li>кондиционер</li>
</ul>

<p>Исполнение ходовой части&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Ширина башмака гусеницы, мм</p>

<ul>
<li>стандартная&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;650</li>
</ul>

<p>Опционально устанавливаемое оборудование</p>

<ul>
<li>Система автоматического пожаротушения</li>
<li>Система автоматической смазки</li>
<li>Система видеообзора</li>
<li>Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"</li>
<li>Искрогаситель</li>
<li>Защитные решетки кабины</li>
<li>Светодиодные фары</li>
<li>Радиостанция</li>
<li>Система быстрой заправки топливом</li>
</ul>

<p>Все остальные опции по дополнительному заказу<br />
<br />
Стандартная комплектация</p>

<ul>
<li>Двойной стеклопакет кабины</li>
<li>Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS</li>
<li>Зависимый и независимый отопитель кабины</li>
<li>Система предпускового подогрева двигателя</li>
<li>Температурное исполнение -50С +35С</li>
<li>Аудиосистема</li>
<li>Автоматический звуковой сигнал заднего хода</li>
<li>Звуковой сигнал переднего хода</li>
<li>Боковые зеркала заднего вида</li>
<li>Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской</li>
</ul>

<p>&nbsp;</p>

<h3>ПРЕИМУЩЕСТВА ЧЕТРА Т-35</h3>

<p>&nbsp;</p>

<ul>
<li>Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;<br />
&nbsp;</li>
<li>Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;<br />
&nbsp;</li>
<li>Установлены дополнительные топливные фильтры с функциями сепарации воды и подогрева топлива. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;<br />
&nbsp;</li>
<li>Модульная конструкция всех узлов и систем;<br />
&nbsp;</li>
<li>Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);<br />
&nbsp;</li>
<li>Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;<br />
&nbsp;</li>
<li>Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";<br />
&nbsp;</li>
<li>Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;<br />
&nbsp;</li>
<li>Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;<br />
&nbsp;</li>
<li>Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;<br />
&nbsp;</li>
<li>Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;<br />
&nbsp;</li>
<li>Каркасные элементы ROPS-FOPS.</li>
</ul>