Канат Трос стальной ГОСТ 2688 7668 3077 7665 7669 грузовой, грузолюдской

Описание

Опт
Стальные канаты и тросы - основные грузонесущие элементы большинства грузоподъемных, транспортных дорожно-строительных, землеройных машин и механизмов- являются одним из наиболее распространенных видов метизов и находит широкое применение в самых различных отраслях народного хозяйства: угольной, горнорудной, нефтеперерабатывающей; транспортном и сельскохозяйственном машиностроении, строительной индустрии; морском и речном транспорте и т.д.

Стальные канаты являются сложным и ответственным видом проволочных изделий. Они имеют большое число типов и конструкций и различаются по форме поперечного сечения, как самого каната, так и его элементов, а также по физико-механическим характеристикам проволок и сердечников.

Изготавливаемые стальные канаты классифицируются по следующим признакам:

1. По форме поперечного сечения: круглые.

2. По форме поперечного сечения составляющих канат элементов:

круглопрядные, трехграннопрядные, закрытой конструкции.

3. По механическим свойствам проволоки:

канаты стальные общего назначения : марки ВК - высокого качества, марки В - повышенного качества, марки 1 - нормального качества; остальные канаты : марки В - высокого качества, марки 1 - нормального качества.

4. По прочностным характеристикам: канаты стальныес маркировочными группами временного сопротивления разрыву - 1370(140), 1470(150), 1570(160), 1670(170), 1770(180), 1860(190), 1960(200) , 2060(210), 2160(220).

5. По виду покрытия поверхности проволоки: без покрытия; с цинковым покрытием - для особо жестких агрессивных условий работы (ОЖ), для жестких агрессивных условий работы (Ж), для средних агрессивных условий работы (С).

6. По назначению стального каната: грузолюдские (ГЛ) - для подъема и транспортирования людей и грузов ; грузовые (Г) - для транспортирования грузов .

7. По материалу сердечника канатов и тросов:

- с органическим сердечником (ОС) - в большинстве конструкций канатов для обеспечения требуемой гибкости и упругости в качестве сердечника в центре троса, а иногда и в центре прядей, используют пропитанные смазкой органические сердечники из пеньки, манилы, сизаля или хлопчатобумажной пряжи, но также допускается применение сердечников из асбестового шнура и искусственных материалов (полиэтилена, капрона, нейлона и др);

- с металлическим сердечником (МС) - целесообразно применять в тех случаях, когда требуется повысить структурную прочность тросов и канатов из стали при многослойной навивке его на барабан, уменьшить конструктивные удлинения канатов и тросов при растяжении, а также при эксплуатации тросов и канатов из стали в условиях повышенной температуры.

8. По направлению свивки элементов стального троса: правой свивки, левой свивки (Л).

9. По сочетанию направлений свивки канатов и тросов и его элементов: крестовой свивки –направление свивки прядей в канате противоположно направлению свивки проволок в прядях; односторонней свивки (О) - направление свивки прядей в канате и проволок в прядях одинаковое.

10. По степени крутимости: крутящиеся - с одинаковым направлением свивки всех прядей по слоям каната (6-ти и 8-мипрядные канаты с органическим и металлическим сердечниками); малокрутящиеся (МК) - с противоположным направлением свивки элементов троса по слоям в канатах многослойных, многопрядных и в канатах одинарной свивки.

11. По способу изготовления: нераскручивающиеся (Н) - элементы канатов и тросов сохраняют свое положение после снятия вязок с концов троса и удаления заварки торца; раскручивающиеся; рихтованные (Р).

12. По типу свивки прядей и канатов одинарной свивки: с точечным касанием проволок между слоями (ТК); с линейным касанием проволок между слоями (ЛК); с комбинированным точечно-линейным касанием проволок между слоями (ТЛК).

13. По точности изготовления стального каната: нормальной точности; повышенной точности (Т)

с ужесточенными предельными отклонениями по диаметру тросов и канатов из стали.